Onko lahen seudulla enää mitään viikkoajeluita? Vai onko kaikki siirtyneet pelkästään suossa mönkimiseen? Tuli hommattua TL-raptori niin olis mukava päästä näin 10v tauon jälkeen päristelee porukalla. Aikanaan Dinlillä tuli käytyä porukan mukana ajamassa, mukavaa oli kun teitä pitkin mentiin. Vähän ...

Moro, Olen vaihtamassa monitoimikytkintä tankoon jossa valot, vilkut, startti, torvi, pitkät, seis painikkeet. Vanhassa kiinni olevassa on eriväriset piuhat kuin uudessa ja liittimetkin erilaiset. Kytkin itsessään samanlainen kokoonpano. Pääseekö noihin piuhojen väreihin mitenkään kiinni esim yleism...

:? :roll: :oops: No näinhän se meni. Tulipahan tutkittua paikkoja ja todistettua omaa hölmöyttä näin foorumillakin, mutta aivan satavarmasti ne on ollu niissä liittimissä aikasemmassa releessä, ja on toiminu. Huomenna romu läjään jos aika suo ja sitte annan sille p.....e niin paljo runtua ettei oo i...

Piuhat on kiinni niissä kauimmaisissa liittimissä, siinä releessä itsessään on 30a sulake joka palaa (joku muu puhui 25a sulakkeesta). Ilmeisesti virrat tarvii olla päällä vain silloin kun starttinappia painetaan, jotta saadaan se kytkentä aikaiseksi releelle, on/off kytkin antaa ilmeisesti vaan maa...

Joo 4 abikoa siellä on. Kauimmaiset 0.2(ei 0.02 niinkuin aiemmin laitoin) ja lähemmät 4.1. Akun piuhat voi olla kiinni, ja silloin kaikki ok, kun on-off kytkimen painaa pohjaan niin sulake palaa. Kytkinkahvan asennon tunnistin on rikki ja se on korvattu ihan on-off kytkimellä joka katteessa kiinni.

Abikoiden välillä näyttää 0,02, ja virtapiuhojen välillä ei yhteyttä.

Nyt loppuu usko ja taidot. Ei mitään ratkasua edelleenkään. Sulake palaa edelleen vaikka: Ei ole startti kiinni releessä, ainoastaan kaksi piuhaa abikoilla sekä virtajohto akulta. Abikoiden molemmat kärjet näyttää että resistanssi on pieni kun ne kytkee kytkinvivusta sekä starttinappulasta. Rele ei ...

Luulen löytäväni ongelman. Luulisin startin sisällä olevaa keskimötikkää jota vissiin myös roottoriksi kutsutaan, syylliseks tähän koko juttuun. Näyttäis olevan nuo pitkittäissuunnassa olevat kosketuspinnat yhdistyneen kun on kulunut niin paljon. Sen takia antaa maadotuksen kulkea suoraan releelle a...

Startin releen sulake palaa edelleen välittömästi kun kytkimen tunnistin menee pohjaan. Sama ongelma vaikka tekisi ilman kytkimen tunnistinta pelkillä piuhoilla liitoksien kohdalta. Tässä vaiheessa ei tarvi olla edes virrat päällä avaimesta. Rupee kohta kyrpimään toi piuhojen penkominen kun ei siell...

Sama ongelma tuli nyt myös tänne, startti käyty läpi hiilet vaihettu, startin rele vaihettu, peräpään sähköt käyty läpi. Jäljelle jää siis etupään sähköjen tarkastus.

Piti lähtee kesken himaa ku rupes aurinko laskee ja kyrvähti näköjää ajovalot keulilta. Mukava reissu oli.

Teki dille taas temput.
Saapi nähä kerkiääkö akku latautua sen verran että p**** lähtee käyntii ja kerkiää ajoihin mukaan.

Moro,

Vois lähtee itekki taas pitkästä aikaa mukaan testaamaan dinlin kuntoa talven jälkeen.
Molemmat paikat käy, yhtä pitkä matka molemmille.

Kiitokset ajoista ja vetoavuista siellä suolla ja muuallakin tiukoissa paikoissa. Voipi olla että olis jääny lähtemättä jos olisin etukäteen tienny mihi joutuu, eihän siinä oo ku pikkupätkä VÄHÄ huonompaa maastoa. :) Tuli ainaki testattua jäykkäperäsen maastoominaisuuksia kunnolla, on se vaan hirvee...

Kiitokset vaan reissun vetäjille. Ei muuta kuin uutta reissua perään vaan.