en ole eroa huomannut 5 edellisee canaa verrattuna. Aina kuin vaihteen vaihtaa niin ensimmäinen liikkeelle lähtö nätillä kaasun lipaisulla että vaidekkin asettuu päälle kunnolla ja välykset poistuu voimansiirrosta

40min takana ja mukavalle tuntui, Tehot luonnollisesti kaukana tonnisesta ja myös 400sesta. Kaikkeen möyrintään ja työ hommiin varmasti riittää ja jos t3sen laillisena meinaa pitää niin isommasta ei kyllä hyödy, ja hidas L aivan ehdoton. Ja kytkimen ja variaattorin toiminta oikeen hyvää ja tasaista ...

No niin, tuli tonnisonni vaihdettua 570 max pro t3 seen Ens viikolla pääsee vasta testaileen kuin mopolle se tuntuu tonnisen jälkeen, mutta kaippa sillä pärjää ku vanhalla 400sellakin pärjäs. Hidas vaihde kyllä hyvä uudistus

Onko kukaan innokas värkkään korotuksia ja tekemään samalla useampia ja myymään? Aika kalliita nuo valmiit sarjat mitkä 5cm korottaa..

Pitääpä rueta mittaileen, noitahan saakin 3 alkuperäisen hinnalla.

Taas kumi säpäleinä g2 etu ulompi. Onko jollain tiedossa hyvin sopiva alkuperäisen korvaava malli?

Sanoppa poke voiko tuo kauhia välys kasvaa koko ajan? Mulla itellä ainaki tuntuu kolahus voimistuvan kilometrien myötä... ja voiko tuo vaikuttaa tuohon mun etukartaaniin joka on taas (neljäs kerta) välijä? Alamäkeen kun peruuttaa niin kuuluu kauhia kilinä sieltä sulakkeesta. Ja hölökkäsee taas kun ...

Niin ja ite ajoin 400sella 360h ja sisään ajettu se vasta oli siinä vaiheessa.

Halvalla lähtee jo merkki mönkiää jossa myös ajomukavuutta http://www.nettimoto.com/can-am/outlander/1636153 Ihan tosissasko oot sitä mieltä että...halvalla?? Ei jos vertaa paljonko tarvii lisää että saa uuden, vaan jos euroja ei ole uuteen ja vaihtoehtona on leikkimönkiä ja kottikärry honda niin n...

Halvalla lähtee jo merkki mönkiää jossa myös ajomukavuutta http://www.nettimoto.com/can-am/outlander/1636153

If issä Outlander 1000cc liikennevakuutus 380e . Ei ole kauaa kun samassa virmassa oli 800cc outin liikennevakuutus n 250e.

Renessä korkkas kourallinen niitä kun renkaita vaihtelin ja momentti avain piti hommata sen takia, ei kyllä ollu 100nm vaan oisko ollu 85nm ja se ei ole kireän tuntuinen ollenkaan, käsin ristikolla laittais paaljon tiukemmalle. Liian tiukalle kun kiristetty joskus niin ne hajoaa.

Jos tonnisonnilla ja kärryllä lähtisin ammatikseen työhommiin niin omapalkka kuluineen 20e+ bensa 5e mönkiän+kärryn kuluminen 10e = 35e/h Sen alle ei ole kyllä järkevää kuin naapurille tehdä, ja tuollakaan ei eläs ku kädestä suuhun. Ja hinta on kova, kovien osien hintojen ja huoltojen ja kestämättöm...

Eiköhän se ole sama hawkey.. unohda jo se vaihtoehto :wink: Noista vaihtoehdoista polle parempi työhommiin, mutta janoisempi. Ite aloittelin 400sella canalla (isompi kuin honda 420) ja sillä sai aika hyvin puita ajettua, mutta kyllä ne kuormat on huomattavasti kasvanut samalla kun mönkiä vaihtunut i...

larmatin kirjoitti:Eli tukkikärrin vedossakin ajat kaasupohjassa jotta saat kaikki neljä pyörää pyörimään... vai?

No mitä nyt oon pehmeässä lumessa puita ajanut niin nopea lukko toppaa samantien ku lähtee liikkeelle, eikä tarvi rämpytellä nappia koko aika että saa mutkiin kääntymään