Motonetista itse hain, ei tarvii mitää erikoistyökaluja. Abikopihdeillä itse puristelin pinnit kiinni johtoihin.

Sulakerasian vieressä, alapuolella sellainen ritilä. Tunnustelet niitä mustia laatikoita niin joku niistä täsmää

Lähtee pulttipyssyllä helposti mutteri irti. En itse tarvinnut ulosvetäjää. Veikkaan että keskipakokytkin on loppu eikä vari. Eipä se paljoa maksa tuolla Tanpere/Vantaa akselilla.

Itselläni paloi pääsulake kun vaihdelaatikkoon menevät johdot olivat ilmanputsarin alta puristuksissa. Kuoret näytti ehjiltä mutta kun siirsin johdot sivuun ja teippasin kuoret loppui sulakkeiden palaminen.

Onko kiinan öljyt vaihdettu pois ? Tilalle kunnon öljyt esim. Mobilin LS öljyt niin toimii. Kitkapinnat menee pilalle alkuperäisillä öljyillä, toki lukkoa voi tiukata shimmilevyillä.

Huohotinletku on musta ja tulee tankin alla, itselläni siinä on eriste, ei jäädy. Jos huomenna olisi vaikka kuvia.

Tällä kertaa en pääse mut mökki on muutaman kilsan päässä, joten tulen kyllä pyörimään sit siellä kun vaan kerkeän.

Elikkäs pitäisi löytää mitkä takavanteet kävisi 300 4X4 malliin taakse 12":na. Löytyisi renkaita vähän paremmin sen jälkeen.

Laita räikkäliina alatukivarsien väliin, tulee jäykkä etupää mut ei painu.

Tälläisen väsäilin tänään.