mulla oli 260 goonissa sama homma ja loppujen lopuksi pulssianturi oli rikki..... turhaan vaihdoin kaiken muun.... sen anturin pystyy mittaan yleismittarilla.. Neuvotko tyhmempääsi. Mistä moinen anturi löytyy ja miten sen helpoiten saa mitattua? Nimim. Peukalo keskellä kämmentä :) eli anturi on kon...

mulla oli 260 goonissa sama homma ja loppujen lopuksi pulssianturi oli rikki..... turhaan vaihdoin kaiken muun.... sen anturin pystyy mittaan yleismittarilla..

moi. miten ton varin kans paljonko siel kehällä pitää olla sitä rasvaa ja millaista ? purin huvikseni sen ja rullat oli niinku uudet mutta ois kiva laittaa uudet mönjät kun on nyt auki se ? osaisiko joku kertoa...

joo se 7,5 on hyvä

siinä penkin vas reunassa on yksi sulake ja keulassa on sulake rasia olikohan siinä 5 sulaketta siis se on siinä sarvien etupuolella muovin alla

se kannaattaa mitate puola eka sit kannattaa mitata se pulssianturi oi puolelta lohkosta nousee vas puolen penkin kohdille 5 johtoa ja 3 menee samaan liittimeen ja 2 samaan se kahden johdon liitin mitata että tuleeko sinne ohmeja ollenkaan (itselläni oli se vialla) ootteko vaihtaneet kaikki sulakkee...

Kaverin 260 Goon hävitti kans kipunan, eilen ajosta jäi talliin ja tänään ei lähe käymään. Ei kipunaa sulakkeet ehjä piuhat on kii ja parilla tulpalla koitettu. Kaikki muut toimii ja virtalukkokin niin kuin pitää. Onks kellää ideoita? Jappa lähteekö kylmänä käyntiin?? mittaa että tuleeko sytytys pu...

HerraHoo kirjoitti:tuliko uuen puolan mukana tulpanhattu??

joo tuli ja kyl se vika taitaa lopullisesti olla siinä pulssi anturissa

se kolminapanen liitin mikä magneetolta tulee siitäkö mittasit???? ja paljon sen pitäs näyttää vastusta ? mulla vähä aikaa linkku käy ja sit sammuu ei kipinää oikeestaa kaikki muut osat uusittu

mistä sitä vikaa voi etsiä kipinää ei tuu kaikki sulakkeet katsonu mitkä löysin ovat ehyet virtalukko uusi puola uusi cdi poksi uusi lähtee käymään jonku aikaa käy sit sammua pätkähtää??????? menee järkiiiii

mistähän se remmi kannattaa ostaa sit jos uuden laittais...... pitää se kytkin uusia kun oli lähtenyt palojakin irti.... joo katoin sieltä mut ei kait siel ollu ku se rumpu täytyy varmaan soittaa sinne.... pääsis leikkiin taas :D nyt selvis kytkin oli aika loppu ei ollu ku jotain 3 milliä pintaa.......

joo katoin sieltä mut ei kait siel ollu ku se rumpu täytyy varmaan soittaa sinne.... pääsis leikkiin taas



nyt selvis kytkin oli aika loppu ei ollu ku jotain 3 milliä pintaa.....

kyllä se liikkuu mutta nopeella puolella ei tunnu enää vauhtia olevan niinku ennen ja vinkahdus kuuluu liikkeelle lähdössä..... meinas kiinni jäädä ja tietty tuli sit luistatettua sitä.... osaatko kertoo mistä ton juhlamallin löydän?

joo ei pakoputki oo se tulee kampiakselin tyköä saattaa et vari tai kytkin ääntää kun ottaa varin kopan pois nii ääni vaimenee aika lailla......

elikkäs tais kytkytin vähä kärähtää :D eli tekeekö tolla av motorin perus kytkyttimillä mitään? vai kannattaako ostaa toi malossin kytkin ja rumpu??? vinkahdus kuuluu liikkeelle lähdössä ja nopeus ei oo enää kovin kova...... ja nopeus mittari heitti näyttämästä nopeutta???? kiitos jos joku osiais ne...