Ai se on ihan tarkoituksella halki??? Minä vaihdoin uuden letkun kun satuin huomaamaan että se letku on haljennut....

Minun häkistä oli samalla lailla katkennu muutama jousi.....
Paljo olis maksanu paikallisessa liikkeessä se häkki ja armateurplate?

Oliko kuinka arvokas osa?

Juu tulipa äsken tutkittua asiaa ja kyllähän se kardaani näkyy aika paljon lieputtavan, että eipä varmaan paljon muualta tarvii värinän syitä etsiä
Kylläkai se lieputtaa kun kummastakin päästä boorit väljät, ei saata tehdä vaihdelootan ja etuperän laakereillekkaan hyvää pitemmän päälle.

Väri voi johtua monestakin asiasta. Kardaanin tasapinottomuus saattaa aiheuttaa värinää, mutta epäilisin värinän aiheuttajaksi renkaat, jotka ei vaan sovellu Asfaltilla ajoon. Ainakaan mun maastorenkaissa ei ole palojen väli epätasainen vaan aina sama, joka aiheuttaa tietyillä nopeuksilla aikamoise...

Samalla tiskillä ollaan varmaan käyty, kun eipä noita vaihtoehtoja tässä lähiseuduilla paljo ole. Joo mulla on myös välystä siinä vaihdelootan puoleisessa boorissa ja myös etuperä puoleisessa, johtuneeko sitten siitä vai mistä että kun vauhti nousee yli 50-60km/h niin alkaa joku aiheuttaa värinää jo...

Sitä minäkin mietin että mikä sitä magnetoitumista aiheuttaa :?: Minä puri tuon perän ja mitään muuta vikaa siitä ei löytynyt kuin että kolme niistä Häkin metalli "väkäsistä" oli katkennut osittain, voihan se tietysti olla niin pienestäkin kiinni. Sitten kun sain mönkkärin taas kasaan en y...

Minä kävin myös paikallisesta Polaris liikkeestä hakemassa hintaa 36e/kpl.
Oli ihan pirun tiukassa vanhat nivelet ja ei ihan painamalla menny uudetkaan paikoilleen mutta mission comlete.

Juu kyllä se ihan ajossakin jumittaa, siksipä aloinkin purku hommiin. Siinähän häkissä on ne metalli "väkäset" joitten varassa ne rullat on, niin kolmesta oli katkennut pikku pätkä päästä pois... liekkö voisiko sekin vaikuttaa? Mutta ainakin sormella painelemalla nekin rullat mistä oli &qu...

Piti aloittaa uusi ketju vaikka haulla löytyy nelivedosta vaikka minkälaista juttua niin tälläista ongelmaa kuin minulla en löytänyt. Eli kone on siis Sportsman 500efi vm:2006 ja tässä on neliveto koko ajan kytkettynä. perään tulee virta kun on kytkin 4x4 asennossa ja ei tule kun on 2x4 asennossa. N...

OK! Noh se pitää laittaa sitten koko kömpijä telakalle, vaan hyvä että tääältä sai tiedon niin ei tarvinnu ruveta turhaan kokeilemaan. Merkkihuollossa sanoivat että jos osia ei ole maassa niin voi mennä viikko kausiakin niitä maailmalta odotellessa. Täytyy vaan toivoa että sinne ei kovin paljon uutt...

500 Sportsman on siis kyseessä ja mietin sellaista että kun tuntuu olevan etuperä remontin tarpeessa niin eikös ilman sitäkin voi ajella remontin ajan, kun ja jos osien saannissa menee pitkään?
Siis tottakai pitää kardaani ja vetoakselit ottaa pois mutta eihän siinä mitään muita ongelmia pitäs olla?

Minulla on siis tuo mönkijä Sportsman 500 efi h.o vm:2006 ja kun tänään sitten älysin oikeasta kohtaa sinne "moottoritilaan" kuikata niin tuossa ainakin pelkästään variaattorin muovi koppa yhdistää konetta ja vaihdelaatikkoa.... Perä ja vaihdeaski ovat yhtä puuta kylläkin. Kyllä se on täss...

Kone ja loota on 500:ssa samaa puuta, joten se ei kovin helposti linjauksesta poistu Kyllä sen mullakin saa ihan kädellä pysäytettyä sen takakiekon, joten se on varmaan ihan normaalia. Mutta minä olin kyllä katsovinaan että moottori ja vaihde aski ovat eri puuta, ja taisi tuolla jossain toisessa to...

EBS on mullakin ja ei se hihna kireä ole mutta se kakkos variaattori pyörii myös tyhjäkäynnillä(1150rpm) ja jos oikein olen ymmärtänyt niin se ei saisi pyöriä. Hihnassa oli numero 3211113 ja se oli ulkokehältä 29mm ja sisäkehältä24mm leveä. Vaihteet tuossa kyllä menee ihan hyvin päälle(pieni nykäys ...