valvoline moottoripyörä öljyä luokituukset sattuu ohjekirjan mukaan. tosi hyvin on pelannut.

kyllä pitäs kestää paikallaa ku runttaa vaihteen päälle ja jalka vaihteisessa jos pitää polinta ylhäällä ja painaa kaasua nii pitäs kestää sittenkin.helppo se on kyllä säätää sen ohjekirjan mukaan.mut jos ei pelaa nii saattaa olla semmonen laakeri rikki se on niiku tavallaa ku paine laakeri mikä pai...

kyllä on tullu itekkii muutama kärri mönkijään tehtyä noin kymmenen.kannattaa kyllä kärriä valitessa tutkia mittojo aika paljon jos kärri on liian leveä ei kulje samoja uria kun mönkijä ei se kule lumessa ees tyhjänä. ja liian pitkä on aika kympelö kääntäissä.muutama kuvakii on http://kuvablogi.com/...

mulla oli kanssa jalkavaihteisessa 350 ominaisuus että kylmänä tempas vaihdepolkimen iha jumiin.lämmänä toimi sit tosi hyvin uudesta asti oli samanlainen ei vuosien saatossa parantunu eikä huonontunu.

mun piti lisätä nestettä kun oli eka ajo sen jälkeen ei valo syttyny yli 1000km jo menty.taitaa olla se luovutus huolto semmonen että onks sitä sit ollenkaa

mä laitoin valvolainit 10w40 sg luokituksen täyttävää. aika paljon tuntu moottoripyörä miehet kehuvan castrolin gps se on kans 10w40 sg.muita hondaan sopivia öljyjä en löytäny.olis hyvä jos joku osais sanoa mikä se olis parasta.

350 jalkavaihteisessa 2005mallissa.on ainakii sillee että ku pakki laitetaan päälle antura maadottaa ja mittaristoon syttyy ledi. siinä se oli harmaa johto kantsii laittaa rele väliin.

hondaan käy henkilöauton yleismallin yli työnnettävä kumi.se on joutusa vaihtaa pitää vaan olla se kartio ei tavii purkaa murrosta ensikään. kume maksaa alle 30e ja pitäs joka tarvike liikkeestä löytyä.

yks kaveri kerto ku joku ukko oli käyny kesken saunan viinapäissää testaa toisen monttupyörää.varvas santaalit jalassa ja pyyhe ympärillä.olivat sit terveys asemalla vetäneet yheksän varpaankynttä pois.on siinä juttuva ja oppia pitkäks aikaa.

multa meni hondasta mittaristo kellon napit herkes pelaamasta ja tunnit juoksi koko ajan. sielä näky jo pitkän aikaa kosteus huuraa. meni peräti takuuseen sano myyjä että yli 600e aika kallis eto lätkä.

mites tuleeko hydraali vetosissa hondissa mitään ongelmaa että öljy lämpiää liikaa.minkälainen huippunopeus on jos ajattelee metsäkoneita ja kaivureita vetotehoa on hyvin mutta nopeus on pieni.kytkin homma tuntus paljon viksummale neste vedossa ja automaatissa kestää varmaan rasitusta enemmän.

joo tuuliasta sai päitä tilasin sieltä 55e sarja kaksi päätä per sarja. että tuleehan noille hintaa toivottavasti kestää paremmin ku alku peräset

onko kellä mitä tietoa mitkä raidepäät kävis hondaan.telavarusteisiin laitetaan jäykempiä päitä ja varsia.oon katellu autojen päitä ei oo osuvia sattunu kässii.jostain työkoneesta vois käyvä suoraan teitäs vaan.hondan omatkaa kalliit oo mut ku ei ne näy kestävän. alapallo on niin oudon näkönen että ...

mulla on 350 06 3100km ajettu.kaikki reidetangonpäät losot ja toinen alapallo.eikä saa takuseen uusia kun on kuluvaosa.muuta vikaa ei oo ollu mut ei tollasella takuulla oo tolkkua.6kk ja oli nivelet losot eikä saa uusia.

joo sitä piti sit hurahtaa :lol: tuli muutaman kerran koitetuu kaverin mönkkäriä. kyllä sitä sit joutu itelekkiin ostamaan uuden kolmepuolikkaan jalkavaihteisen hondan.vuoden vaihteessa tuli nyt mittarissa 2600km.parit kärritkiin on tullu veistettyy.tehokkaasti menny aika harrastuksen parissa,mut ek...