Tähän itseasiassa löytyi sellainen ratkaisu että alkuperäinen vaijerin kuori lämmitessään sinkuin, jolloin myös kaasu kiristyi.. ei muutakuin kahvan vaijerikotelo auki ja ns. keinuvivusta, joka estää liian löysälle pääsyn rautasahalla milli pois, jolloin kaasu on löysemmällä kuin vakiona niin loppu ...

Cepäse kun sitä jakoa ei ole kuin mönkkäreissä.. Sitten täytyy vain koneistaa haluttu jako vanteisiin. Jos tulee tarvetta niin voi kääntyä minun puoleen niin keksitään jotaki.. =)

http://www.helsinginrengashotelli.fi/yamaha3.jpg http://www.helsinginrengashotelli.fi/yamaha3.jpg 305/30R19 ContiSportContact 5P + 9,5x19" Vanteet alla, maahantuojan toimesta koneistettu 4x100 ja 4x110 jaot ET:llä 35 Tollaset pyörii nyt alla.. Renkaiden vaihtoehto taulukko on helppolaskea pape...

Ton pakan hinta on 2840euroa, voisin vaihtaa telasarjaan jos jollakin on ylimääräsenä, ajokilometrit on n. 400m =) Voi tulla testaamaan miten ne kulkee.. Vanteissa sekä 4x100 ja 4x110 jako, Rengaskoko on suoraan 997 Porscheen sopiva ja vanteet voi tukkia vaikka ooppeliin tai corollaan jos haluaa. Ja...

Onhan tuo vähän koomisen näkönen =) Itseasiassa ei soralla yms ns. pinnotetulla tiellä juuri kummosempi kuin alkuperäisilläkään renkailla ole ajaa... saa nyt sitten nähdä että pääseekö tuolla maastossa vähääkään. Paineet on kyllä 2.5baria, joten sekin voi vaikuttaa ajettavuuteen, pitoja on ainaki en...

Nyty olis vannetta, ja meni jopa heittämällä! =)


http://www.helsinginrengashotelli.fi/yamaha3.jpg

http://www.helsinginrengashotelli.fi/yamaha4.jpg

http://www.helsinginrengashotelli.fi/yamaharenkaat.jpg

nyt olis uunituoreet renkaat, koko on tosiaan 305/30R19 ja mallina Continental SportContact 5P:t. Vanteet tulee Special Fälgarilta 4x110 jaolle koneistettuna..

Joo, täytyy pistää.. hirvityshän se varmasti on mut ajatuksena on viedä se American Car Showhun rengasliikkeen osastolle huomiota herättämään =)

Onko kellään tiedossa Grizzlyn et:tä? Olis tarkotus huvin vuoksi tunkea alle 9,5x19 vanteet 305/30R19 renkailla...

Joo ei vaikuttanut sitten öljyjen vaihto mitenkään, eli vaihteet ei meinaa lämmitessään toimia huonostikkaan.. ainoastaan kun painaa jarrua ja kaasua sen verran että pyörät nytkähtää ja roikkuu vaihekepissä samaan aikaan niin saattaa saada vaihteen pois silmästä ja uuden tilalle.. pienen lenkin kun ...

niimpä näyttää olevan.. täytyy kokeilla eri öljyillä ja sit huoltoon jos ei tokene... Kiitos

Kiitos.. olen kans tutkinut manuaalin yms, eikä kumpaankaan vikaan löydy selitystä... Sama vika mulla Parkin kanssa, mutta jarru päällä ite päällä hytkyen parkki kyllä löytyy. Ankia vika kun pukkaat näillä etelän lumilla kunnon kinokseen vehkeen eikä millään meinaa saada pakkia päälle ni on järki pi...

Mulla palaa järki.. Yamaha Grizzly 660 -06 Kun kone lämpenee ja on lunta ajeltu bout 45min niin vaihteet heittää menemästä silmään.. pikku rundi n.3min auttaa asiaan ja vaihteet pelaa hienosti taas n. 15min... kilometrejä 990 ja tunteja 170h toinen juttu on taas kun kone käynnistetään niin R valo vi...