Eli viisaammille kysymys..
Kuuluuko kiinalaisen 110cc vehkeessä olla nokka-akselin rattaan tiiviste? Haittaako jos laittaa, tai ei laita? Monkeyn tiiviste vissiin käy tähän.

Onko kenelläkään tietoa, miten tuollainen kauha toimisi? http://www.kodintuote.com/monkijan-kauha Hinta ei ainakaan ole paha jos toimiva peli. Lieneekö kaikki mahdolliset kiinnitustarvikkeet mukana ja saako miten moneen eri malliin suoraan kiinni, kiinnityslevy tulee mukana. Tuotetiedot aika puuttee...

Takaa jarrusatulasta oli pultti hävinnyt ja satula oli päässyt löystymään. No tästä johtuen satula oli hioutunut vanteeseen ja jarrupalojen kiinnikkeisiin. Tänään ajaessani kuului rusahdus ja jarrupala lensi kaaressa. Onneksi ei vääntynyt mitään, selviää pienillä kustannuksilla.

No niin, uusi jännitteensäädin vaihdettu ja laskihan se hieman tuota latausjännitettä.
Nyt ilman kuormitusta jännite on 14,5V ja valoilla kuormitettuna 14,2V.

En sitten tiedä miten merkityksellinen tuo 0,5V vähennys on akun keston kannalta. Viisaammat kertokoot???

Ei se vika mahda sitten olla automaattiryypyssä jos sitä ei kerran ole. Manuaalinen onkin huomattavasti parempi..

Onko teillä 400 Catista menny rikki jännitteensäätimiä? Minkälaista latausjännitettä teillä antaa akulle? Huolto sanoi, että normaali latausjännite ko laitteelle on 13,5-14V. Mulla antaa tyhjäkäynnillä hiukan yli 15v ja kuormitettuna valoilla n 14.8 - 14.9V. Kuitenkin pistin uuden jännitteensäätimen...

Voisko automaattiryyppy jumitella myös välillä???

Mulla ainakin Catissa oli ryyppy epäkunnossa ja aiheutti mm tällaisia ongelmia.

Lämpimämmällä kelillä Jalaksen työkengät riittää.

Kovemmilla pakkasilla Venäjältä ostetut huopakengät 20€. Ei tartte villasukkia -20 asteen pakkasellakaan. On muuten lämpimät kengät.

LeJa kirjoitti:eukko mönkkäriä yöksi vahtii ja itse saa kunnon yö unet

Erittäin varteenotettava vaihtoehto

Nyt on kiinni manuaalinen ryyppy ja täytyy myöntää pikaisella testauksella, että toimii kun junan vessa.

Itsekö kehittelet? Ei itsellä riitä kyllä taito tuohon hommaan, mutta yhdessä mp-liikkeessä on tekovaiheessa se nyt. Ymmärtääkseni alumiinista sorvataan se kara ja laitetaan siihen vaijeri. Itse neulaosa on vanhasta ryypystä. Viikonlopuksi pitäisi saada se, jos kerkeen itse hakea. Tuo automaattiryy...

Mulle on nyt tulossa vaijeritoiminen manuaaliryyppy kun tuo automaattiryyppy oli menny mykäks.

Nyt on melkein kaikki Dynojetin suuttimet käyty läpi. Koneessa kiinni DJ142 pääsuutin, 40 tyhjäkäyntisuutin ja seos auki n 2 1/4. Kone toimii melko hyvin, mutta ei aivan täydellisesti. Itseltä keinot säätämisen suhteen loppuvat, joten täytynee viedä pajalle säätöön. Kiitosta kuitenkin Dynojettiä suo...

Viesti vanha, mutta keino toimiva.

Mittarista hävis numerot jäi vain valot. Akku irti tunniks ja numerotkin palasi.
Mikä mielenkiintoisinta, niin kilometrit ei ajon aikana lisääntynyt...

Tyhjäkäynti vaivaan voi auttaa dynojetin lisäksi jos vaihtaisi isomman tyhjäkäynti suuttimen. Aivan aluksi vaihdoinkin tyhjäkäyntisuuttimen ensin 40 ja nyt 42, mutta siitä pelkästään ei ollut apua. Nyt siis laite jo parempi Dynojetin jälkeen, mutta vielä pitää kokeilla isompaa suutinta kunhan kerke...