Kyllä pelaa nelisatkussakin tuo vikakoodin luku.
Jos ei koodeja niin sanoo "P-koodi tila päättyy. Ei aktiivisia P-koodeja"

mihinhän väliin nuo tungetaan? Nuo pyöreät holkit varmaan iskarin ja jousen väliin jäykistämään jousta? Onko kukaan tehnyt vastaavaa itse 400 outtiin? Kuvat olisi mukavat :D http://s79.photobucket.com/albums/j158/rubberdown/Lift%20Kit%20Outlander%20400/?action=view&current=PB223427.jpg tuommosen...

Itse en ole saanut vielä hörppäämään vettä variin vaikka vesi tullut välillä konepellillekkin.. tosin en ole jäänyt lammikoihin makoilemaan..
Tuo QSC kitti kiinnoistaisi myös itsellekkin.. kokemuksia olisi mukava kuulla siitä nelisatasessa.

Olisiko kellään linkkiä 400 outin korjausoppaaseen?
tarvis 04 ja 10 vuotisiin..

Mikähän nuista kannattaa tilata 400 -10 outtiin?
vai onko mitään vaikutusta kulkuihin?

olis mukava jos sais lähtemään paikaltaan vähä joutusammin...

Ainoastaan 98 bensiiniä olen tankkaillut.
Katsotaan miten huomenna cana starttaa kun on ollut peitteen alla yön nyt -22 astetta..

Kerrohan sitten vaikuttiko tulpan vaihto kun itselläkin samaisessa outissa kylmällä kelillä hankala saada käyntiin.
Tosin seisonut pari viikkoa pakkasessa..
Akkukin oli päässyt tyhjiin eikä jaksanut startata.