simmosta tos ku kyselin ni kerrottiin et tankovaloo saa käyttää jos on aura keulas ku "on vaara et ajovalot peittyy".. sitä hiuka ihmettelen et kui se on raktoreis mut peitetty tarral mut ei tiäliikennemallis..

kertokaas ny täl nulikal et mitä tarkottaa ku takavirsuje laakereis oli väljää ja aattelin et tehää ennakoiva hualto ja vahetetaa ne. homma oli helppo ja vanhatki laakerit oli melko yhteistyähalusii.. mut sit. uudet laaherit prässil hellästi ku kipeet p....uu käsitellen paikalles ja sit intoo puhkue...

Ittellä aiemmassa koneessa (800:nen Polaris) renkaina 28" MudLitet, hyvät renkaat kaikenlaiseen ajoon paitsi maantiellä täristävät... aatteli juur 800 pollen urheilu-ukkeliin 27" virsui. eteen kympit ja taa 12 tuumaset.. siin o vissii jokku polle alkuperäset aluvanteet, ei vissii mahu ete...

Taidat olla Boliden.in alueella duunis noista koneiden nimistä vaan tunnistin. [/quote]

olet aivan oikeessa. sielläpä juuri

ammatti on levyseppähitsari mut niis hommis en viihtyny ku 2,5 vuat. neljättä vuatta ajan katkeemattomas kolmevuaros monenäköst myllyy.. nyt pualenvuatta alla on ollu caterpillar 980H pyäräkuarmaaja nimeltään hanna=) sitä ennen volvon A30E dumpperi jossa multiliftin 26 tonnin vaihtolavavehkeet pääll...

kiitokset enstealkuun näistä. eli en oo ainakaa havainnu mittaristos mitää kosteutee liittyvää. simmone kysymys tuli miälee et millai se nelikko sit kestää esimerkiks ku posottaa tos pikatiäl satast jos se on kokoaja pääl?? ja sit tuli jarruist pari kysymyst miäleen. eli kahvajarru ottaa pelkästään ...

kertokaa nyt hyvät asioista enemmän tiätävät ystävät et millai tua pollen nelikko oikee kuulus toimii. eli malli on polariksen sportsman 800cc twin efi vm.06. eli täs polles on vaa kaks asentoine toi nelivedon kytkin. eli onkelma on se et ku oon lukenu täältäki tost hajoilevast häkistä kaikkii juttu...