Ei taida Suomessa olla vielä yhtäkään missään muodossa.
Jos jaksat selvittää miten verot yms. toimii niin infoa ihmeessä, tuo kiinnostaisi edelleen. Itellä ei oo juuri nyt akuutti kuume päällä, kun poika hankki T kortin ja lupasin tuota kaksipaikkasta pitää vielä tovin talossa.

Ite oon käyttänyt Pollen kanssa tuota KoneNygårdin sivuilta löytyvää... löytyy toki polariksen omiltakin sivuilta, mutta tuo on minusta helpompilukuinen.

https://www.konenygard.fi/varaosat/

Videon kohdassa 3:02 olevan hyppyrin ajavat kuulemma crossimönkällä kaasu pohjassa yli, lentää melkein mutkaan asti :) Oli pakko tarkistaa ajatko sinä, mä en rzr:llä uskaltanut yrittää. Ja siitä seuraavasta neulan silmästä kun lähdetään nousuun, niin pitkärunkoinen rzr loikkaa nätisti ekasta nypystä...

Vaihteeksi voisi tänne myös päivitellä. Yllä mainittu iskariongelma muuten ratkesin kromauttamalla vanhat varret, kromari sanoi niissä olleen paskat pohjatyöt ja siksi ruostui läpi. Nyt kestää kuulemma ikuisesti! Vinssikin on toiminut ok, vaikka siinä lukee can-am. Ajettu on suossa, kallioilla, cros...

Tubesta olen joskus katsellut SXSBlog.com tyyppien videoita ja siinä katselevat kännystä kiihtyvyyksiä... jos jaksaa tarpeeksi monta videota katsoa, niin varmaan jossain kohtaa kertoavat ohjelman

Mulla on tuossa 14” vakio 29” kumeilla, 15” bedlock vanteet 32” cryptide kumeilla, sekä 16 tai 17” auton piikkirenkaat Motec vanteilla. Piikkirenkaille teetin sovitepalat ja samalla sai leveyden pysymään aika vakiona, muistaakseni 40mm adapterilla oli sopiva leveys noilla vanteilla. Voin tsekata ET:...

Hola, Aina ei mee kuin Strömsössä. Luotettava kromari jäi lomalle, joten tilasin kuitenkin uudet varret iskareihin.. tuli hienosti alle viikkoon. Tänään ajoin 150km innosta piukeana varsien kanssa iskarihuoltoon, abc:lle tekemään etätöitä kokoonpanon ajaksi, kunnes sain puhelun jossa kerrottiin uusi...

Iskarit koettelee hermoja ja lompakkoa. Juuri marraskuussa huollatin koko kierroksen ja nyt kallioilla kekkuloidessa ihmettelin peräpään keveyttä. Ei ollut perässä vikaa vaan etuiskarit molemmat ihan kuolleet. Äkkiä romut irti ja takaisin iskarihuoltoon ajatuksella, että takuuhommia tietenkin. Ei ol...

Tätä olen käyttänyt ratsastuskentän lanaamiseen.
Alunperin noita on kaksi rinnatusten, mutta otin toisen irti, niin soveltuu hyvin mönkälle. Tuolla on ihan joku merkkikin... jota en juuri nyt muista.

Voisiko olla vaikka valmistusvirhe, jos oli kertaluontoinen juttu?
Mulla ei oo akseleita mennyt vaikka metsä- ja kallioajot ajellut 32” renkailla.

Mitäs tuo uusi välitys tarkalleen tekee?
Tuollaisen vaihdevivun olen joskus koneistellut ite, alkuperäinen on pehmeä ja jos vähänkin klappaa, niin syö itsensä pilalle.

Turbon jäähtymisen hitaus on ärsyttänyt jo aiemissa viesteissä... niin siihen sain vinkkiä muilta turbollisilta. Nyt remmin puhallus on ohjattu kulkemaan läpi pakosarjan / turbon lämpösuojien, vieläkin toki menee punaseksi, mutta jäähtyy pysähdyttäessä todella nopeasti. Paras muutos mitä turboon voi...

Ei ole tuosta XP 550 kokemuksia, mutta 850 oli monta vuotta. Minusta oli hyvä laite ajaa ja eikä siinä mitään ihmeellisiä vikoja ollut. Hyvä olisi saada varmaan ylös tai liukkaalle, jotta näkee nelivedon toiminnan, sekä kaikki puslat tuntui olevan kulutustavaraa kunnes valoin ite kestävämmät. En ite...

Soitin tulliin ja sanoivat siellä tuon 7% ja ihan maastomönkästä oli puhe.. voi olla ettei ollut kaveri ihan kartalla ja kun 10% varautuu, niin kaikki ok. Pitänee saada vanha kaupaksi ennen uuden tilaamista, joten tässä saattaa tovi vierähtää. Ehtii tulla jo suomeenkin :D Ruotsista saa muuten vain L...

Aika liki

USA Rs1 -20 malli 13500-14000usd, tulli 7%.. muut samaa mieltä.
Ruotsista -19 malli 18000€ + alv.
-20 mallia ei vielä ruotsista saa.