Nyt on kansi avarrettu ja nokka hiottu. Seuraavaksi seosmittarit yms. kiinni että pääsee säätämään.

Mitä ohjekirja sanoo venttiilinvälyksistä? Pako ilmeisesti 0.05?

Kiitoksia taas, en jostain syystä löytänyt haulla juttua.. PEBKAC virhe varmaan. Täytyy pistää kyselyä tuonne Lamokselle. Koitin tämmöistäkin etsiä mutta ei varsinaisesti löytynyt vastausta: Ajattelin rakennella moottorin ripustuksen kokonaan uusiksi jollain auton moottorinkumeilla nyt kun se motti ...

Mistäs nykyään koneenosia yms. kannattaa kysellä? Moposport? Kuka on maahantuoja?

Täytyy koneistaa itse tuohon sitten puolikuut kun ei ole mitään hajua mikä putki tuo on.. Tai sitten hitsata laipat kiinteäksi putkeen.

Ei toisaalta nyt ihan ensimmäinen asia kun koko vekotin on purettuna rungolle asti ja itse moottori koneistamolla..

Mites näissä tuo putki tulee kiinni kanteen? Joku oli hitsinööleillä virittänyt putken kiinni.. Ilmeisesti ensin tulee tiiviste, sitten jotkut puolikuut mitkä painetaan piukkaan laipalla? Tähän on ilmeisesti joku tehoputki laitettu, CRD vaimennin on ainakin ja alkukäyrä on 2->1 mallinen. Mahtaako al...

Juuh samoja asioita pohdiskellut. Ensin mietein jos hommaisi tuommoisen Rebelin koneen ja lähtisi siitä tekemään mutta maailmassa ei tunnu olevan ainuttakaan myynnissä.. Jos moottorin vaihdan niin tilalle ei tule kiinanmoottoria. Vakiona tämä CBT tuntuu kestävän loputtomiin ajoa ja tarkoitus olisi s...

Tähän CBT-250 moottoriin ei varmaan saa viritysosia mistään? Virinokkaa tms? Täällä oli muistaakseni joku joskus portannut cpi:n kantta yms. Kiinnostaisi kovasti että mitä kaikkea voi tehdä ja paljonko ottaa mistäkin pois. Juttelin puhelimessa moottorikoneistajan kanssa joka on enemmänkin viritellyt...

Tuskin on tässä vika mutta itsellä oli tankin korkista tipahtanut tiiviste/huohotinsysteemi ja aina joskus kun ajoi kaasu auki pitempään niin yhtäkkiä kone tukehtui ja sammui, ja startilla lähti hetken päästä käymään. Bensan saanti hiipui pikku hiljaa kun tankkiin tuli alipainetta..

Pistin tupliin nyt 97,5 pääsuuttimet, ovat hiukan liian pienet. 102,5 olivat hiukan liian suuret, täytyy pistää 100 tilaukseen. Koitin myös 107,5 ja niiden kanssa 3/4 kierroksilla oli hetken aivan liian rikkaalla ja täyskierroksilla veti kohtuullisesti. Tyhjäkäyntiruuvit ovat 2 1/2 kierrosta nyt auk...

HYVIN teoreettisia laskelmia ratastuksesta olettaen että moottori jaksaisi aina ottaa saman kierrosluvun

etu taka kmh
14 40 90,0
14 38 94,7
14 36 100,0
14 34 105,9
14 32 112,5
15 40 96,4
15 38 101,5
15 36 107,1
15 34 113,4
15 32 120,5
14 14 257,1

Pistin tuplat paikoilleen. Vaikutus oli paljon suurempi mitä sen pitäisi olla, taisi säädöt vanhassa kaasarissa olla pikkasen pielessä. Yläkierroksilla ei vedä ihan niin kuin pitäisi, täytyy pistää suuttimet tilaukseen.

Aurausta tuli kokeiltua sekä adaptiivista säätökulmaa (kääntövarresta puuttui ostaessa toinen pultti, jännä ajettava). Nyt on nollakulma, haritusta voisi kokeilla seuraavaksi. Täytyypä laskea mikä ratas takana nyt on. Olis toiset vanteet matalaprofiilikumeilla, niitten kanssa täytyy ainakin ratastaa...

Täytyypä tehdä samanlaiset madalluspalat. Renkaat on Maxxis Dirt, kokoa en äkkiä muista. 0.6 pistin painetta, voisi vielä vähempää kokeilla. Auttoi jonkin verran, vielä tempoo hiukan huonolla asfaltilla mutta tuskin sitä saa millään pois. Takarattaassa on pyörimissuunnassa klappia puolisen hammasta ...

Mites, takarattaassa on huomattava tyhjä liike, mistä moinen mahtaa tulla? Kuuluuko olla vai onko jossain jotain pielessä? Varmaan hampaan verran klappia. Tulee jostain perän sisältä. Ajossa joskus huomaa kun lähtee liikkeelle ykkösellä että ihan kun löisi tyhjää jostain hiukan yhden nykäyksen, mutt...

Soralla vetelee aika tavalla, asfaltilla ei niin pahasti. Yksin ajaessa on pahempi molemmissa. Tuossa mietein että ohjaus on niin jäykkä ettei ainakaan omin päin varmaan keskitä, täytyy tutkia. Missään ei pitäisi olla nyt ylimääräistä välystäkään, tukivarsien puslien sivuilla on millin luokkaa välys...