Hei olen laittanut Honda Rincon 650 FA 2005vm ajettu 10000km mekaanisen jakoketjun kiristimen ja ajanut sillä nyt 100 h ei mitään rallatusta kylmänä ei kuumana.Mielestäni parempi kuin se alkuperäinen joka on vaihdettu jo useamman kerran. Mitenkäs tuon manuaalisäätöisen kiristimen säätö tapahtuu? It...

Joo nyt kun säädin vielä venat niin ei kuulu enään mitään nakutusta.

Rupesin tos järkeileen että voisko se tikitys kuulua venttiileistä? Vaikka oon alkukesästä ne kyllä säätänyt, jos en aiva väärin muista niin imu 0,15 ja pako 0,33? Kun se on sellasta pientä tikitystä vain eikä sellasta kalkatusta jota kiristi ääntää kun on ihan selevänä. Ja sitten mites ton vanhan k...

Kysyin takuusta uutta kiristäjää mutta heti sanottiin että brandtilta vedotaan siihen että olis pitänyt merkkiliikkeessä käydä vsihdattamas se kiristäjä, elikkä ei saanu takuuseen. Uuden sitte ostin kumminki mutta kalkatus ei hävinnyt kokonaan, ei kuulu enää niin kovaa mutta kuuluu kumminkin. Alkaak...

Juu pitää käyä kysymässä. Toivottavasti se laahain ny ei oo menny, ei tosiaankaa kiinnostais ruveta koko kantta aukoon

Rupeskohan honassa taas kiristäjä nakuttaan ku samanlaista nakutusta ku silloin ja max 10h ajettu uudella kiristäjällä.

Otin kohon tankista irti ja sitä tutkailin ja laitoin takasi nii mittari rupes pelaahan Tais olla jotenki vaan jumissa tai jotain...

Onkohan rinconissa polttoainemittari menny hajaalle taikka anturi tai joku, kun näyttää koko ajan täyttä tankkia vaikka ei ole kyllä tankki edes täynnä. Jo ennemmin se teki semmosta että ne pykälät vaihteli aika lailla esim. välillä laski 2 pykälään ja sitten taas nousi 3 jopa 4 pykälää takaisin. Et...

Säädetäänkö imu ja pako samaan aikaan vai? Ja mistä tiedän koska on puristus tahti ?

Ollos hyvä ja anna Fiskarssin heilua... :mrgreen: Torstaina tuli paketti eli myyntipalstalta löytyi Pollen hd jouset. Hondan vieteri näyttää lähinnä kynäjouselta tuossa vieressä... http://i29.photobucket.com/albums/c254/antsa/DSC00558_zpse205145a.jpg Aika tarkalle meni että mahtui paikalle... http:...

Mitenkäs toi hondan venttiilien säätö tapahtuu? Mitä pitää purkia edestä että pääsee niihin käsiksi, ja mistä näkee ajoitusmerkit. Pistetäänkö niihin imu 0,15 ja pako 0,33 niinku ohjekirjassa lukee vai onko jotku muut "paremmat" välykset?

Pitääpäs koittaa, oli kyllä mukava laittaa mönkkäri käyntiin ilman kolinoita :biggrin: Toivottavasti vain tuo tiivisteliima kestää tuolla kun sitä tiivistettä ei tosiaan saanut irti vanhasta kiristäjästä. Se tiivisteliima oli jotain copper nimistä ihan tuubikamaa ja samanmoista aika lailla ku gasket...

Nyt sain vihdoinki vaihdettua ton kiristimen Annoin olla päivän öljyssä eka kiristimen, mutta ku koitin tota vanhaa puristaa nii ei käsin ainakaa saanu puristettua niinku andyllä...

Siis kun kiristin kiinni niin aukastaan päätypultti ja sieltä jotain vai?

Niin Bj Andy, kun mainitsit tosta vapautin lirpakeesta. Niin vedetäänkö se jotenki pois että toi kiristäjä vapautuu? Pitääkö niinku ruuvit pistää alulle ja sitte vetää se poijes vai mitä ku en oikee tajunnu