moro.
sattuskohan kukaan tietään minkä väriset jäähytysnesteet on 650 g2 outlanderissa?
paisunta pönttö tyhjänä nii ei nää minkä väristä pitäs olla
ja ei millään viittis alkaan reppii proppuja/letkuja irti että näkis.

kannatte ehkä miettiä uudemman outin laittamista kun näkyy olevan tämmösiäkin tarjollakin. (jos vain kehtaa laittaa sen karvan 5000€ mönkiään.)

http://www.nettimoto.com/can-am/outlander/1644967
http://www.nettimoto.com/can-am/outlander/1662177

kyllähän ei kannate yhtään vahvempaa keppiä laittaa paikalleen. tulee vain runnottua kaikki muu vivusto sitten hajalleen.
Se on vain canan laatikko siihen pitää tottua (eli pasxxxx)

Hävettää omistaa.................. Mutta ittiähän siitä saa syyttää

JSSM kirjoitti:Can-am myyjäliike ainakin oulussa sanoi että teloja ei kannata laittaa 650 pienempään.

juu no pitää kokeilla tohon 400 satkuun teloja, jos ne kerran pyörii honda foreman 500 hyvin niin miks ei tolla.
Kuiten 400 cana on samantehone ku 500 honda.

joo ei täälä vissiin kukaan ossaa vastata......

Moro.

Mites se toi 400 outlander jaksaa pyörittää noita apache teloja?
Ei millään viittis alkaan vaihtaan mönkijää.....

mpon kirjoitti:Onkos Tampereen suunnalta kukaan noita "parempia" laakereita ostellut jostain?

Mulla ois yks sarja nuita laakereita jäänyt hyllyyn.

mulla on tossa outissa 27 swamp foxit jotka levittää aika paljon.
ja on muuten jäykkä ohjaus.

Moro vaan.
vaihdoimpa itsekki nuo laakerit, ehkä vähän vipu keveni nyt vääntää helpommin laatikon muusiksi.
No joo kyllähän tolla ajaa.....