En jaksanut lukea koko topicia ja haluisin kysyä paria asiaa. Mitenkäs paljon tommonen höräsee sadalla kilometrilla? Ja minkäslainen ajoasento on? Pystyykö ajaa pitkä mies pitkää matkaa?

12 kWh / 6700 rpm <--- tolleen oli ilmotettu teho yhdelle motopowerin mönkijälle. oikein kilowattitunteja teho

eli kertokaas minkälaisia kulutuksia on milläkin härvelillä tullu ja millaisessa ajossa, heräs taas mönkijä kuume pitkästä aikaa.

mistäs tuo koson mittari mittaa nopeuden?

toi mun 150cc keulii jo jotenki lisää treenausta vaan ja ehkä jalat taakse, ei meinaa vaan pito riittää kun joutuu paikalaa kuitenki keulii ja hiekka alusta. eiooo avaltti paikkaa missä treenailla.

niin tuo vaihtelevuus unohtu multa

kevyt kuorma on varmaan semmonen mikä tulee perässä kevyellä kaasunkaytöllä perässä eiköhän se sisäänajo oo melkoisen tärkeä "pienissä" vehekeissä.

uusimmassa tm:ässä oli mönkkävertailu ja can-amillaa meni 0-100 9,8s muut sitten hiukan perässä.

loppuu näköjään voima kuudenkympin kohalla

niin ja millä härvelill?

Lauantaina olin jäällä. joku oli ajellu ja auraillu mönkijällä. sladittelin sit aurattua aluetta ympäri. yhen pyörähdyksen jälkeen huomsasinetä jäässä on aika nätit halkeamat sitten hissukseen korvat luimussa pois.

jeh. talvella varmaan kyl nelikolla jää autot aika nätisti. ainakin etuvetoset.

Mitenkäs nuo mönkijät kiihtyy suhteessa autoihin ja muihin vempaimiin? Onkos kukaan ottanu kellon kanssa oikeen aikoja? Kuinkahan tomonen iso mönkijä kiihtyy 0-100

joku jarru tai syylärin letku tulis mieleen. eikös semmoses oo vähän painetta eikai kuitenkaan ollu vaan semmonen ääni mikä tulee kun vesi höyrystyy

Kyljelle vaan tullu kaatuiltua. molemmat kerrat johtunu siitä että takarenkaat ottanu sladissa pitoa