Ite maalasin kawan vihreäks vanteita myöten ja ihan täyteen "sponsori" tarroja joista tietty maksettii :D etumaski oli mun mielestä sarvikuonon näkönen nii ostin 90cc comun etumaskin ja eteen vilkkujen yläpuolelle dayline äärivalot! tuli aika jännän näkönen ja jotenkin kivempi ajella ku se...

Joo omaa tyhmyyttähän toi nyt sitten olikin: Hätäpäissään tuli heitetty eturenkaitten pulteiks perinteiset pitkät m8 pultit.. syynä lähinnä omaa silmää hämäävä alkuperäisten pulttien lyhyys. nyt purkaessa hokasin että keskiön reikä (poordi) on varmaa 10mm.. joten ihmekkös tuo jos lähtee vähän töyssy...

Jos valot toimii ja akku ei oo tyhjä nii ite alkaisin ettii vikaa startin releestä, se on helppo testata ohittamalla motista en uskalla sanoo mitää

Onkos kellää kokemusta noista Kenda Speedracer kumeista? etukumit on ainaki aikas kuutiot..

tämmöset: http://4wheelonline.com/Images/Category ... dRacer.jpg

AMSlim kirjoitti:http://www.retale.net/kuvat/caster1/caster1.html

Sivuilla myös muutakin hyödyllistä tietoa...

Kiitokset tää oli selventävä

Se negatiivinen caster-kulma on se iänikuinen riesa! Eli tukivarsille rautakankea, perä tonttiin ja etuiskarit ylempiin reikiin niin menee suoraan vaikka satasta :mrgreen: , ei ne välykset vaikuta niin paljoa, ellei sitten ole ihan horoja niveliä. Eli juurikin ylempi tukivarsi siirtää alempaa taaem...

pete-801 kirjoitti:eihän niitä pitäisi pystyä käsin liikuttamaan lainkaan,omat oli tosi tiukat mutta ei estä ajamista eikä varmasti heilu mihinkään.

no tuo saattaisi selittää kaiken..

Oma kokemus tosta pikku kiinalaisesta oli ekalla ajokeralla aivan kauhea , eikä mennyt lainkaan suoraan ja useasti loppui kaista kesken. Syyllinen väljät alatukivarret ja raidetangot. Alapuslat kiristettiin ja lisättiin prikat jolloin väljyys katosi, raidetangonpäät uusittiin kokonaan ja sen jälkee...

Kyllähän tuo kuulostaa siltä että etupäässä olisi nivelissä varsinkin alatukivarsissa väljää, mutta koetappa millaiset paineet on takana. Saattaa aiheuttaa ohjauksen levottomuutta jos takana on paineet väärin, esim: liian löysät kumit. joo eipä ollu väljyyttä nivelissä, paineet vielä tarkistin 0.8 ...

Kyllähän tuo kuulostaa siltä että etupäässä olisi nivelissä varsinkin alatukivarsissa väljää, mutta koetappa millaiset paineet on takana. Saattaa aiheuttaa ohjauksen levottomuutta jos takana on paineet väärin, esim: liian löysät kumit. paineet on kaikissa sama 0.8.. ja alatukivarren nivelet on &quo...

Näistä asioista löytyy osittain paljokin keskustelua mutta ihan täydellistä vastausta ei löydy.. Sain vihdoin oman bashanin läjään ja nytten takana joku 20km. Vehje on ihan järkyttävä ajaa asfaltilla, hyökkäilee minne sattuu ja on tosi levoton. katurenkaat alla ja rengas paineet on 0.8, pitäisikö li...

hommasin tollasen -06 200cc TL bashanin. Kohta mennään ja lujaa, mutta olis pari kysymystä jos joku osais avittaa. Kun ei muualta löydy kaikkeen vastausta ja olis kiva tehä kerralla hyvä.. 1. Paljonko koneeseen laitetaan öljyä? 2. polttoaine anturista lähtevät johdot menee pieneen piirilevyyn johon ...

Sama vika täällä! Aattelin tehä tuon jenkan siihen tappiin ja vasta puolelle sorvata pieni holkki että levy kiristyy oikealle tasolle..ja jos vaikka kiristäis sen vasta ketjujen kiristyksen jälkee nii saa ketjutkin kireelle

juu sama tyyppi oon jolta kamppeen ostit...olis tos uutta takaratasta(38piikkinen) ja starttirele jos tarvetta on. ovat uusia kummatkin....juu mä oon rassannu jo nii paljon noit vekottimia et haluu välillä ajella niillä ja nautiskella. mut hyvä jos muilla intoa piisaa laitella niitä.uuteen ehkä jota...

Pete oon varmaan se poika joka kävi sen sun mönkijän hakeen sillä 400e, nii pakko sanoo kyl kun sen vekottimen räjäytin tallilla atomeiks nii sie oli kyl nii järkevät välykset joka puolella että ei usko kukaa :D tukivarret, pallonivelet ja laakerit ainakin 3m välyksillä :D lisäks puuttu taka-akseli...