Mitäs kaikkea pitäis tehä että tolla pärjäis hyvin metsässä?
Mistä saa halvimmalla osat näihin?
-renkaat koko ja merkki?
-vanteet koko ja merkki?
-korotus????????
-ohjaustehostin?
jäikö jotain pois?
en halu liian leveetä tosta kun ei sit mahu pujottelee metässä

Äh oli pollet myyty ruottinmaalta niin täytyy jättää pollet hautumaan vielä ja ajella Jeepillä http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=92646
Varmaan on hauska peli ajella tommonen UTV mönkkäri, mut jos tulee sopivasti tollanen tyrkylle niin pistää taas syvään harkintaan

Niin kun OKA kerroin niin siitä tavallisesta saa Ässän tarvittaessa jälkeenpäinkin, tai vaikka osan Ässän kamoista jos ei kaikkea halua. Laitanko jo lapun laatikkoon päälle ? Joo tiedän että normista saa tehtyä S:än, ja ruottista saa kuulema parempaa ja halvempaa sarjaa kuin toi S:än orkkis. Ei hos...

Ei taida olla paljoon näitä myyty tai sit kukaan ei taho kertoa hyviä ja huonoja puolia

Kumpis näistä olisi parempi näihin suomessa käytäviin kisoihin / mettään? S:ssä on paremmat iskarit ja suurempi maavara mut onko suuri haitta toi S:sän leveys tuolla metässä? Paljonko tota perus RZR:ää voi korotta ennen kuin ajo ominaisuudet kärsii? Taitaa helpoin korotus olla renkailla ja halvin :b...

Itse kallistuisin polaris rzr:än , rzr s:än tai xp900 puoleen. Ovat varsin mainioita laitteita tuolla metsässä ja mallista riippuen myös nopeammassa ajossa. Varsin ketteriä, suht järkevän levyisiä ja turvakaaret sopivan kapeat verrattuna muihin myynnissä oleviin laitteisiin. Ja lisävarusteita löyty...

Eli kysympä teiltä kenellä on tai on ollut tommonen vierekkäin kahdenistuttava mönkkäri. tossa alhaalla vähän mitä pitäis löytyy 1.) eli ei tartte olla kilpiä 2.) vähintään se 800:nen 3.) jolla voi kikkailla kallioilla Näyttää olevan monen merkkistä ja mallista eli mikä ois paras vaihto ehto? Kokemu...