Ei pääse. Mullä jäi kiinni ku oli 5cm lunta, ei siksi että ois sutannu kiinni vaan siksi että ei sutannut. Pitäs lailla kieltää tämmöset laiskat paskat.

-Osku- kirjoitti:Niin ja mistähän tilasit sen "kampuran"?

http://scooter-center.com/catalog/produ ... _4978_4996

Kai se toi oli, ei voi muistaa enään. CPI:n scootteriin tuo "virallisesti" on tarkotettu, mut hyvin menee kömpijäänkin.

Näissä on kyllä niin lyhyet välitykset että varmaan vaikea saada kulkemaan kuuttakymppiä pyttyä vaihtamatta ja/tai välejä muuttamatta :? Vaikeeta? Lyhyet välit? Ei todellakaan. Itellä seitenkymppisen pytyn lauettua paikoillaan vakiopytty (sylinterin aukot vakiokoossa), vakio kaasari, vakio välit ja...

Kannattaa lukea tämän keskustelun aikaisempia viestejä, löytyy aika hyvin ohjeita.. Juurikin näin. Älkää tehkö niinkuin jotkut tekevät että pommittavat yksityisviesteillä kysymyksiä joihin löytyy tästä topikista vastaukset ja todennäköisesti useampaankin kertaankin. En myöskään osaa saksaa joten si...

Ei se prikka vaikuta ku kilsan tai pari, eli aika sama siirtääkö sitä vai ei...

Ostakaa meikäläisen keeway pois ni ei tartte viritellä

Ei me tiiä. Kukkaa ei oo tietennii laittanu tollasta putkee keewayhin. Tän voorumin keewaykuskit ajaa pv:n teharista muunnelluilla putkilla varustetuilla kömpijöillä. Tuurilla menee muuttelematta mitään. Jos ei oo tuuria niin tuoreöljyvoitelun säiliön ja akun joutuu heivaan mäkeen. Ole sinä edelläkä...

Minkälaisella kelillä te saatte noi kaasarit jäätyyn? Ittellä ei oo kaasari jäätyny kertaakaan, mutta kuski monestikki...

Eipä passaa mankista, eikä muustakaan moposta. Niissä kun on 420 tyypin ketjut ja rattaat ja keewayssa taasen on 428 eli sama ku kevareissa. Vaihtaa vaikka sinne lohkon sisään ne välitykset. Niitä rattaita ainakin löytyy. Tai sitten se kaikkein helpoin ratkaisu, eli erikokoset renkaat. Miksi muuten ...

Joo eipä menny toi pytty aieen niin että se toimis. Muuten meni hyvin mutta pytty oli liian matala. Ja maahantuojan vastaus oli että ei tähän uudempaan aieen eli 05vm ole vielä saatavilla oikean korkuista pyttyä. Eikä tietenkään voineet tuotakaan tilatessa kertoo ettei se passaa? Mahtaskohan tuossa...

JG kirjoitti:Tietääkö muuten kukaan mitään linkkiä noille tehareille?

Tästä topikista löytyy linkki pariinkin otteeseen. Saat kyllä itte ettiä, minen vihti enää...

Sun pitäs ensin kertoo mikä malossin pytty se on. Malossin valikoimista kun löytyy ainakin 3 eri 70cc versiota. Laiskimmasta äkäsimpään: Sport, MHR replica ja MHR. Jos se on valurautaa niin sporttihan se silloin. Kai tuohon hintaan sentään kansi tuli samaan pakettiin? Seihteemmä pilikku kolomee kaak...

Toi %lisäys johtuu sitte ihan siitä että minkä pytyn laittaa ja mitä muuta tekee. Sportti sylkillä saa tonverran, evolla sitte vaikka tuplaten lisää. Ite ostin mop-shopista, mutta kai nuita mopo sportilta tai euromotoriltaki saa... Ei sitä puolaa ole kuritettu.

kyllä vakioputkessa on eniten alavääntöä.. http://www.off-road.com/atv/kidskorner/images/pipeshootout2.gif Ja lehmät lentää... Nyt ois rahat kasassa siihen 70cc pyttyyn. Miten paljo tuo vaikutti arvioituina prosentteina kiihtyvyyteen ja maastoajoon ja huippunopeuteen vakio pyttyyn verrattuna? Ja on...

Suurimmassa osassa tehoputkissa mitä on tullu vastaan ja mihin on jonkinnäköinen dynokäppyrä löytynyt seuraksi on ollut alavääntö nimenomaan parempi mitä vakioputkella.

ATVReaper kirjoitti:Kuinka ihmeessä oot saanu sen niin huonoon kuntoon

Ei ollu se ketjusuoja turhan vankasta aineesta tehty. Tärinästä tai sitte jostain pikku tällistä ratkennu irti.