Saman näköinen on kun tämä vanha,tankissa olevaa kun ei näe. Numerot on samat minkä itse sain.

Penkin alla,tankissa sisällä olevan paketin päässä. Vanha pumppu oli Bosch 12V 566 104-01. Tilalle tuli tuote Bosch 0 580 454 140. Tankin laipassa bensa letkut ja mittarianturi samassa paketissa kiinni,pumppu siellä alapäässä. Marmorilta sai silloin vain koko systeemin,olikohan noin 400€,tuo pumppu ...

Oli noin 60€,numero ehkä ylhäällä kun pääsee katsomaan. Täältä palstalta sen itse kun löysin.

Sen saa mitattua,T-haaralla painemittari letkuun.Olikohan 3bar ,en ulkoa nyt muista.Pumppu oli ihan Bosch ,ei nyt numeroa käsillä,helppo vaihtaa. Virtasen moottorista hain,saa autotarvike liikkeistä kyllä.

Omassa oli säätö pyörinyt omiaan, vasemmalla puolella se rasia mihin kaasuvaijeri menee. Säätö ruuvi lukittu maalitipalla,oli pettänyt ja nosti tyhjäkäynnin 2500. Bensapumpun heikentyessä myös tyhjäkäynti katosi,oli puolet tarvittavasta paineesta enää jäljellä.

Pistää latikan pätkän jatkoksi niihin valmiisiin reikiin pulteilla sen vanhan varren päälle. Näin omaan tuli kuula 15cm taaksepäin. 100x10 tein jatkon ja on tähän asti kestänyt ainakin,kääntyessä vääntää kyllä enemmän vastaan.

Polaris 500 H.O kaasutin,vaikuttaako tyhjäkäyntiin muu kuin varsinainen tyhjäkäyntiruuvi ??.Nyt saa kaasuvivulla käymään n.1100 asti mutta irrottaessa sammuu vaikka säädön kiertää pohjaan asti.Vaijerin säätö ja turvakytkin katsottu että pelaa,kaasutin puhdistettu mutta "ultrapesuria" ei ol...

Sama tapahtui omaan eräällä kiinni jäänti kerralla.Vika oli siinä kaasuvaijerin pötikässä kaasarin kyljessä,se lakalla lukittu säätöruuvi oli löystynyt ja säätänyt itseitseään.En kyllä tajua miksi näin tapahtunut mutta uudelleen säädön ja maalitipalla kiinnityksen jälkeen toiminut moitteetta.

Onko kemiallinen torjunta kielletty.? Rounduppia joka toinen vuosi niin on polku puhdas.

Kai se mahdollista on jos tehdään oikea ja vasenkatisia. Volttimittari tai ledilamppu jos on niin koittaa.

Erikoista, olihan akku varmaan oikeinpäin + ja _. . Navat ristissä tekisi varmaan tuon tapaisia oireita.

Tulihan kaikki johdot kiinni ,omaan kun vaihdoin niin plussaan tuli useampi piuha ja meinasi yksi jäädä irti huomaamatta.

Hinattava 1.6m on käytössä,ei ole niin tarkka alustasta ja esteistä . Luulisi edessä hyvin menevän mutta laukaisu laitetta siihen hankalampi toteuttaa .

Omassa on sylinteri keskipalkin sivussa ,ei mitään haittaa ollut kun runko riittävän tukeva .Sylinteri jotain 50/20-600 ja etuviistossa lavan alla. Käyttö 2-toimisena 12V hydrauliyksiköllä ja 60A akulla ,toistakymmentä kuormaa kippaa yhdellä latauksella.

Kevyen saa kun mankeloi kaaret ja kokoaa kehikon raudasta ,eihän sitä tarvita kun terässä ja kiinnitys kohdissa . 5-6mm POM:sta laittaa siiven ,oma heittää aika hyvin vaikkei muodoltaan heittävä olekkaan. Runkomalli tuohon tyyliin :
http://www.oxsa.fi/tuotteet/tienkunnossapito/road-sarja