No ainakin Capadiff myy osia netissä ja KoneGlans Salossa.
Jos niin olisi, että joku on keksinyt uuden harrastuksen hajonneen Kazuman rassaamisen sijaan niin voisin ostaa varaosiksi...

Tulikohan Alienin poikanen koneesta ulos vai mikä on tuo reikä moottorilohkossa vesipumpun kohdalla. En ole ennen huomannut. Sikäli kiusallinen, että tulee vedet siitä ulos. Onko muilla tuommoinen? Millä se on tukittu? Ei siinä kierteitä ole.

Pyörien laakereissa on etenkin takana melkoiset välykset ilmaantuneet. Pitäisikö siitä hermostua? Otin malliksi takapyörän laakerin pesineen pois. Mutta miten laakerin voi houkutella ulos kolostaan? Tarvitaanko prässi? Capadif myy näköjään laakerit pesineen ja hinta on sen mukainen. Kai uudet laaker...

Olisi kyllä mielenkiintoinen projekti tuo ruisku. Taitaa US-pakettiin tulla ainakin alv 25 % hintaan päälle. Raportoi jos innostut hankkimaan.

Ainakin vanhemmissa malleissa on kaasuttimen imukaula herkkä repeämään sen verran, että ottaa ilmaa sitten miten sattuu ja käy miten sattuu jos ollenkaan. Uuden mallista kaulusta myy ainakin Capadif, varmaan Glans myös.

Näyttäisi hyödylliseltä manuaalilta. Mistähän tuommoisen löytäisi englannin kielisenä? Näyttää ihan samalta kuin Kazuman kone.
En ole koskaan saanut mahtumaan öljyä 2,6 litraa. Ei ole haitannut vielä menoa.

Glansilta saamani ohjeen mukaan öljymäärä luetaan tikusta siten, ettei tulppaa kierretä ollenkaan jengoille.

Jos ostaa vaikka japsin, saa mönkijän, mutta kun ostaa Jaggen, saa harrastuksen.

Minä laitoin sen nuukemman pumpun (19,90) alatankin ja moottorin väliin. Kunnon kiinnitys, ettei ota letkut kardaaniin kiinni. Virta tupakansytytinrasian johdosta katkaisimen ja sulakkeen takaa. Ylätankin alle laitoin T-haaroilla väliputken letkuihin, jotta bensa virtaa vapaasti ylätankista suoraan ...

Kiinalaisen mönkijän voi jättää vanhentumaan myös kuuhun. Piti olla 3 kuukauden takuu, mutta toimi vaan 1,5 kuukautta. Tuntuu tutulta...
http://www.tekniikkatalous.fi/innovaati ... an/a967216

Kiinalainen mönkijä ajelee nyt myös kuun pinnalla! Luultavasti Kazuman L-mallista kehitelty 6-pyöräinen versio? Toivottavasti huoltovälejä on saatu pidennettyä tai kuu-ukon kanssa tehtyä huoltosopimus.

Taakse meinasin vinssin laittaa myös. Akulle alkaa johtoja kertymään. Alkuperäisen keulavinssin johdot on vedetty akulta asti molemmat. Onkohan siihen joku hyvä syy vai voiko miinuksen laittaa vinssin viereen lähimmän mutterin alle?

Mitenkähän muuten jos joskus yrittäisi kasata tuon puretun moottorin niin miten jakoketju täsmätään oikeille hampaille :?: Ei taida kukaan tietää :o Jos magneettopyörässä olevan T-merkillä varustetun viivan suuntaa kohti zenithiä ja jakoketjun hammasrattaan lukitustapin ylöspäin kohtisuoraan vasten ...

Mitenkähän muuten jos joskus yrittäisi kasata tuon puretun moottorin niin miten jakoketju täsmätään oikeille hampaille Ja kova kiristys

CDI oli 60 ja postikulut kotimaasta ostettuna.