kyllä vaikuttaa jos välykset on pienet tai olemattomat niin venttiili jää kantamaan jolloin puristukset pääsee harakoille

helsingin keskustassa asustelen ja tl mönkijää hommaamassa niin mitens on toi pysäköinnin laita, tarvii ilmeisesti asukaspysäköinti luvan.
autosta löytyy jo asukaspysäköinti mutta saanko toisen mönkkäriin.

eikos paukkuminen johdu rikkaasta seoksesta tai myöhäsestä sytkästä

enempi kesä ajoa tulee mut sadekelejä varten olis varmaa hyvä hommata joku rotsi ja housut

millasia ajokamoja teillä on, iteltä ei löydy vielä ku kypärä nii ei mönkkäriäkää oo vielä

jos haluu laakerit irti nii eihä tosta tarvii ottaa ku toi lukkorengas irti, pultit numero 42 pitää ilmeisesti laakeripesää paikallaan.

mutuilisin että sokka irti vaikka en kyseistä laitetta ikinä ropannutkaan

onko näissä jotain joka kannattaa tarkistaa ennen ku tekee kaupat?

joo kyllä taidan ton dinlin ostaa ku se tulee kumminkin lähinnä katu ajoon

joo oliki ajettu vaan 3200km taitaa sama mönkkäri olla kyseessä

mönkkäri kuume nousee ja nyt pitäs löytää sopiva laitos. 2008 dinli 450cc sais kolmella tonnilla eikä kilometrejäkään ole kuin 4000 kun taas polariksen predatorista saisi pulittaa tuplasti joten onko tossa predatorin hinnassa ilmaa 3 tonnin edestä vai onko parempi laitos?

joo kiitos viinan katoin eka et takapalojen vaihto 180e mut eteen ja taakse nii ei kovin paha vaik ite ku tekee nii halvemmalla pääsee.

ite oon kuolannu tämmöstä villikissaa tai dinliä muttei tiiä kumman ostas?

ens kesäks pitäs tl mönkkäri ostaa ja oon katellu kaytettyinä dinli 450cc tai smc wildcatti.
kumpikohan kannattais ostaa ja kannattaako ostaa yli 10tkm ajettuja.
villikissat taitaa olla tilhiä kalliimpia joten olen kallistumassa tilhiin.
mitä kannattaa tarkistaa ostettaessa?