Moi.
sopiiko 27x10 ja 27x12 vakiovanteille ja muutenkin pyörimään, vai olisiko 27x9 ja 27x11 parempi vaihtoehto vakiovanteille?

Juu, sieltä löytyy paperiversiona, hintaan 30€ toimitettuna.

Moi tuli vaihdettua mönkijä Suzukiin, mutta suomenkielinen ohjekirja oli hävinnyt johonkin edelliseltä omistajalta. Olisiko kellään pdf tiedostona, suomenkielistä 750 ohjaustehostimellisen 2013 mallisen ohjekirjaa, tai vastaavaa?

jermu kirjoitti:

Cana2013 kirjoitti:

jermu kirjoitti:Oulander xxc rupes joustaessa kolahtamaan takaa...?

Mullakin kolisi, oli vakaajan pultti löysällä.

G1 vai. G2 malli?

Mulla on g1

G2 malli

jermu kirjoitti:Oulander xxc rupes joustaessa kolahtamaan takaa...

Mullakin kolisi, oli vakaajan pultti löysällä.

Ei kolahdellut. Mun mielestä toimi vaihteen siirto CanAmiksi todella hyvin. Et se ihmetyttääkin et kytkentä rattaasta oli ne nastat kuluneet. Eihän sitä tiedä vaikka olisi vanhoilla rattailla ajanut vielä vaikka kuinka paljon. Sinnekkin saatavana vain täydellinen ratassarja varaosana. Eikä esim. rat...

Juu, ei mitään ongelmaa vaihteiden kytkemisessä. Neliveto vian takia vein korjaukseen, ja samalla kun avasivat laatikon huomasivat että jossain rattaassa oli jotkut nastat saaneet siipensä. Ei ole toi Can Am mun ensimmäinen mönkijä, et kyl pitäs olla vaihteen vaihtaminen hallussa :) Ainakin aikaisem...

Niin luulisi että olisi rusahdellut. Mutta ikinä ei ole kuulunut vaihteistosta mitään ylimääräisiä ääniä, muutakuin silloin kun neliveto temppuili. Ja vaihteet meni ennen huoltoa ihan hyvin päällekkin. Ennen korjausta ajelin takavedolla, ei mitään ylimääräisiä ääniä, eikä häiriöitä.

No niin, laitteeseen vaihdettu servomoottori, joka kytkee nelivedon päälle. Samalla kun oli huollossa vaihdelaatikko auki, niin huomattu että vaihteistossa 2 kpl. vaihteen kytkentä rattaita saanu kipeätä. Maahantuojan tuomio oli noista että ei mene takuuseen. Sanoivat että vaihdettu vaihteita koneen...

Mönkijä parhaillaan korjauksessa.

Neliveto lähtee itsekseen pois päältä, ja sitten menee takaisin päälle pienen rusahduksen saattelemana. Tänään teki 2 kertaa saman tempun. Nousin hiekkakuopan rinnettä ylös ja ihmettelin että mikä rusahti, luulin aluksi että meni hiekkaa jarrulevyn ja palan väliin. Toisella kerralla samassa rinteess...

26" carlisle act xlr renkailla kulkee lyhyellä puolella 75 km/h, sitten tulee rajoitin. Kyseessä siis 500 dps outlander.

Noin parikymmentä tuntia takana. Kalliota yritin nousta varovasti niin tuntui että ei jaksa lähteä paikoiltaan kovin hyvin. Ja sama fiilis oli kun hivutin ojan yli, ei meinannut jaksaa lähteä pohjalta nousemaan rauhallisesti.

Moi. Onko kukaan päivitellyt omastaan jo kytkintä. Tuntuu aika pitkältä toi lyhytkin puoli. Renkaat on Carlisle ACT XLR 26x9-12 ja 26x11-12. Yritin katselta Epin sarjoja mutta en löytänyt niistä 2013 malliin sopivia.

Mulla oli kanssa tahmeutta lähteä paikoiltaan. Ja nopeus rajoitettu 70 km/h. Syyksi selvisi että molemmat avaimet oli rajoitettuja. Avaimien uudelleen koodaus herätti koneen henkiin. Mäkin luulin että olisi joku sisäänajo-ohjelma, mutta ei kuulemma ole.