loppu yhteen vedoks vois kertoo että kyseinen vika tulee hiljaa hiipimällä.tulee kaikenlaista kokeiltua akkua,starttia,solenoidia,lisävirtaa sit tuntuu että nyt toimii joo o jonkun aikaa sit ei taas jaksa pyörittää konetta käyntii.helppo tarkistaa onko akseli kunnossa.

nokkaakselin sisälle menevässä pienessä akselissa kulumaa just sen nokkaakselissa olevan haulin kohalla.luultavasti puolipuristin ei toimi sen takia.tosiaankin se naksahdus kuuluu mutta ei aina, ilmeisesti sen kuluman takia jumittaa välillä.

Entinen omistaja poistanu jostain syystä narukäynnistimen,elikkä pakko lähtee startista käyntiin.Voisko ongelma olla joku muu kuin puolipuristin?

voiko ongelma olla puolipuristin systeemissä?onko hankala homma korjata.mistä löytys paras räjäytyskuva?

Onkos kyseisessä vekottimessa puolipuristus systeemi sylinterin kannen alla. polle 450 vm 06.Ilman tulppaa starttaa ihan hyvin.

elikkä polariksessa ei riitä virta starttaamiseen.Kävin tänään hakemassa pollen autosähköstä ja sanovat startin,johtojen,akun ja solenoidin olevan kunnossa.

ongelma ratkes.löyty halpa käytetty etuperä ja sattu olemaan vielä kunnossa.

häkki ja sakaralevy uusia eikä toimi .Tappeja onkii ooteltu viis-kuus viikkoo saa nähä miten kauan saa vielä ootella

Tapeissa näkyy pieniä piste syöpymiä.paljonkohan tappien paksuus pitäs olla ja minkähän verran tappien pitäs tulla häkistä ulos "lukitus" asennossa?

Pitää ottaa perä irti ja ruveta tutkimaan tarkemmin.

ainakiin ongelman alkaessa ja purkamisen jälkeen kyseistä öljyä.pitää vaihtaa ja kokeilla.

Demand drive plus,polariksen oma öljy

vetoakselit vaihettu puolelta toiselle .Ei mitään vaikutusta.Sormilla tunnustellen tuntus boorit samanlaisilta kummallakin puolella etuperässä.Oikean puolen vetoakseli ei pyöri muitten renkaitten ruopiessa.esim seinää vasten.

pollesta tuli kolmevetonen oikea etupyörä ei vedä.Häkki näyttää ehjältä sakaralevy on vaihettu iso pronssiholkki uusittu .Vetoakselit vaihettu puolelta toiselle.Mikähän mahtaa olla vikana.Ai nii ja häkki käännetty ympäri