Voihan kerpele! Olin vaihtamassa kesäkumeja alle kun yksi pultti tuntui tiukalta avatessa. Pikkasen voimaa ja lopputulos on tässä. http://s16.postimg.org/acw2pt4kh/DSC_0275.jpg Käykös tuohon jokin tällainen pultti: http://kauppa.motorpower.fi/varaosat-monkija-dinli-atv-dinli-450-varaosat-dinli-450-v...

Minä käytin lähes paikallisella mopo-/mönkijäkorjaajalla öljynvaihdossa ja korjaaja jätti sitten öljysuodattimen vaihtamatta. Onnistuuko suodattimen vaihto kun öljyt on sisällä? Vai ajanko samalla suodattimella seuraavaan vaihtoon?

Mare79 kirjoitti:http://youtu.be/6DFmkTwWN-U

Onpas taitava muksu sulla. Meidän nuorin painos täyttää viikon päästä 5 ja jos sillä antais mönkijän alle niin se vetäis suoralla huiput ja ekan mutkan kääntämättä ja jarruttamatta pöpelikköön.

Tulikos ne minun vanhat punaiset katteet AMSlimille vai meinasitko Mare kasvattaa niistä uuden Tilhen?

Minä olen taas löytänyt "ajokiiman" takaisin :) Ehkä suurin syy ovat nuo nastoitetut Kings Tire Slasherit. Ihan tajuton pito! Ainakin jos vertaa nastattomiin orkkispyöriin, joilla viime talven päästelin :D Kävin vielä heittämässä äsken vesisateessa yhden lenkin ennen kuin tiet taas sulavat...

Onks tollaset tankorukkaset hyvät? Pitäisi itsekin kehitellä jotain jatkuvaan näppien jäätymiseen

Pisteet pum:lle ja ennen kaikkea Team Laineelle. Todella hyvää palvelua. Jatkossa ostan kaikki tarvikkeet Laineelta. Kun muualla sanottiin ei ehdi/kiinnosta niin Marko sanoi: "Tuo tänne vaan. Ei ole yhdetkään renkaat jäänyt laittamatta vanteelle". Eikä jäänyt nytkään. Hintaa vaivaiset 20€....

Auttakaas veljet minua. Mulla on nastarenkaat, joita yritän epätoivoisesti saada Dinlin vakiotakavanteille. Rengasliikkeessä (en tosin käynyt kuin yhdessä) sanoivat etteivät ala "askartelemaan" kun 9" vanne on liian pieni vaihtokoneeseen. Renkaan runko on vaan niin jäykkä etten saa si...

Oranssi goes Kuopion Rauhalahden uimarannalla

Ei kauheasti naurattanut kun lopultakin sain katukumit alle ja kävin koeajolla: Kauhea tärinä etupäässä heti kun nopeus nousee yli 60km/h. Sellaista pientä vispausta etupää teki jo nappuloilla mutta nyt homma paheni ihan kunnolla. Rengasliikkeessä sanoivat, että hieman on kiero toinen etuvanne mutta...

Pitää aamulla katsoa löytyykö ketjuista lukkoa ja napata oikeat työkalut työmatkalla. Mitä paineita muuten pidättä katurenkaissa?

Mare79 kirjoitti:Kokeilemalla se selviää. Otat pätkän pois tarvittaessa.

Mulla onkin ketjuissa nyt 94 lenkkiä, eikä 91 kuten äsken kirjoitin. En tiiä mistä ton 91 repäsin, kun ei niitä voi edes olla paritonta määrää .

Kokeiltu on ... ei riitä säätövara.

Oli kyllä puuhis mutta noissa Laineelta tilatuissa pulteissa ei riitä kierteet jotta saisi rattaan tiukasti kiinni. Lisäksi pultit ovat M8 ja oikeampi koko olisi varmaan M10.

Jt ratas vaatii kartiokannalla olevat. Vakiorattaan pultti on suoralla kannalla

Ei mene ihan kuin Strömsössä ... tuli tilattua väärät pultit takaratasta varten. Mistäköhän saisi sopivat pultit Tampereen talousalueelta? Onko motonetin tai bilteman valikoimissa vastaavia? EDIT: Din-numerolla alkoi löytymään. Esim: http://shop.berner.eu/berner/fi/category/1015241/DIN+ja+standardio...