Kaikki kuluvat palikat kuulemma maksaa yhteensä sen verran

No just tuli huollosta ja sanoivat että kytkimestä alkaa olemaan kulutus osat vaihtokunnossa, seuraavassa huollossa vaihdetaan takalaakerit,kaikki jarrupalat sekä uusi kytkin. 15tkm/480h ajettu 500 EFI 2013 mallia. Normaalilla käytöllä voi kestää vaikka kuinka pitkään, tuolle mun omalle on annettu l...

Mielenkiintoiset varaosahinnat pollella, halvempi vaihtaa koko kytkin kun sen kuluvat osat. Uus kytkin maksaa 745e+1h töitä ja vanhan kunnostus teettää 4h töitä sekä osat maksavat jo 780e

Mites porukka on voimalinjaa huoltanu (kytkin ja variaattori)? Nyt 14tkm täynnä ja tuntuu että koneesta puuttuu 10hp sekä kytkin vaihtaa aivan turhan aikaisin isompaa ja kun vaihtaa niin nykäisee vähäsen

Mites tossa 500 ruiskumallissa pitäs ton rajottimen luistin nousta kun vauhtia alle 40km/h? Tuntui kone niin tukkoiselta ja otti ns tehopiikin 4000 kierroksen kohdalla. Kun purin rajotinta niin siellähän jousi painaa luistia alespäin kokoajan, otin luistin ja kalvon pois ja kone kierti kunnolla ja t...

Suoraan menee ja vajaa vuosi sitte maksoi 195e, suosittelen Onko kytkinmen jousen vaihto kovin iso homma?

Joo sehän on ihan turha p*ska se rajotin :D Itellä napin takana. Mut joskus kun katoin ilmanputsarin reijästä sisään niin siellä oli semmonen luisti (rajotin?) joka melkein tukki koko imukanavan, en kyllä nyt ihan varma ole että oliko se kaasuläppä vai rajotin :D. Ja tosiaan mun rajottimen pumpusta ...

Mulle sanoivat että on joku anturi Mut periaatteessa konehan ei saa kunnolla ilmaa jos se luisti ei nouse ylös

Laskussa lukee "7052379 valve air soldenoid". Btw minkälainen/värinen jousi käy kytkimeen ja onko vaikea ite vaihtaa? Taitaa se antaa periksi kun uudella hihnalla kiertää sen 6900rpm ja mittarissa 80km/h 13tkm rullattu 2013 malli kyseessä

Mulla tekee samaa välillä ja 300h huollossa sanoivat että joku mittausanturi kökkönä, se vaihdetaan takuuseen seuraavassa huollossa ja voi ajaa ilman. Nii siis tyjäkäynti heikkoa tai jää ns kaasua päälle

Pystyykö tohon -13 500cc ruiskuun tekemään vari/kytkin puolelle jotain? Heittää isompaa liian helposti ja ei jaksa vääntää kunnolla, uus hihna vaihdettu huollossa 5h sitten ja ongelma oli jo ennen hihnan vaihtoa...

Juu ajettavaksi nää on tehty Hyvin on pelittänyt muutamaa pikkuvikaa lukuunottamatta, nyt pääsee eläkkeelle puunajoon ja auraukseen kun tulee kevaria alle

Mites brantti on korvannu polleen moottoreita? Ens viikolla lähtee polle huoltoon "tutkittavaksi" koska kannentiiviste märkä vähän joka välistä (Lohkot--pytty ja pytty--kansi). Oishan se uus kone ihan jees kun tolla kuitenki rullattu se 12 000km

Paljos porukalla on 300h huolto maksanut? Ja miten on, onko järkeä laittaa ns "laturin pikaliitin" vai pitääkö akku virrat hyvin pakasella? Polle seisoo viikot kylmässä tallissa ja viikonloppuisin vaan ajellaan...

Olen pettynyt Onko hihnan vaihto hankalaa? Kokemusta vain kelkoista ja niissä ainaki sai takavaria levitettyä erikois pultilla,miten mönkijöissä?