https://drive.google.com/file/d/1ggRHVP ... sp=sharing

MUlla ainakin 570 SP:ssä toimii tehostaja kun laittaa virrat päälle.

https://goo.gl/photos/URZMuAjKMyYnPdFs6 https://lh3.googleusercontent.com/xcneDq2TJhHoU280FSjXvrtpE5yBPNCF4Zb5dn-mV9PWVLGiODfbyoSs1jmRf01c1h_b5ZmJzvqr033IO97zB9Vo2krJROjGA9HasCu3aXybL4SmuczI9Bg0VNRkYmDLml1Ok7qZqBuZpiu3Kk0R57wWV3p8pwWiUcp7kmrmWMtapdWt2bTF1wRwIfuxV8PCCa6dirsxjvFy2Ilz7Qc_VHDDdZtiuvDVYU...

Menipä sitten tänään 570 SP:stä oikealta edestä ulompi vetonivel. Toi samainen nivel varmaan klonksahdellut jo pitkän aikaa kun edestä sillontällön kuulunu pieni klonksahdus mutta en oo saanu sitä toistettua koskaan kun olen yrittäny hiukan tutkia että mistä se tulee. Nivel siis tödemmäkösesti ollu ...

Sportsman 570 SP ja Maxxis zillat 28/9/14 ja 28/11/14.

Joo minähän ne kun ollu jo kauan harkinnassa zillat muttei oo yhtään vähänkäytettyjä olly myynnissä 14 tuuman vanteille.

Maxxis zillat kävin hakemassa matkahuollosta koossa 2x 28/9/14 ja 2x 28/11/14.

Pari kuvaa pohjapanssarista. Taakse tarttis vielä tukivarsien suojat tehä.
Rengas pois paikaltaan koska oli vetarin suojakumin vaihto meneillään.

Joo oli tiedossa et on kahta kokoa ja toi on just se pienempi.
Tossa mun 570 SP:ssä etuvetarin akseli on 20mm ja siinä kohtaa mihin kiristysside tulee on pieni syvennys joka on 19mm.

Lähti ihan lyömällä irti.
Eli ainakin tässä 570 SP mallissa siellä on semmonen pyöree lukkorengas joka aukee "itestään".

Eli ulompaa niveltäkö ei saa purettua?
Kun noi suojakumin kiristyssiteet on kertaköyttösiä ni ei viittis turhaan sitä sisempää kumia irrottaa.

E: Ulompi pitäis muutenkin saada auki että saa kunnolla putsattua.

Joo olis voinu laittaa jotain akselin ja suojakimin väliin, mut tilasin sporttikoneesta "mallikohtaisen" tarvikekumin 20e.
Mites toi nivel puretaan? Perästä lähti koko akseli ihan vetämällä, mutta lähteekö toi nivel kans rykäsemällä?

Aika väljä on akselinpäästä toi ylivedettävä suojakumi tohon pollen akseliin. Niillä mukanatulevilla klemmareilla ei saa millään kiristettyä tarpeeks, mutta perus letkuklemmarilla sain kunnolla kiristettyä. En kuitenkaan tollasta väljää suojakumia tonni viittis jättää jos kuitenkin sattuu vuotamaan ...

Joo moni on tommosia vissiin laittanu ja toiminu ihan hyvin. Onko sulla itellä kokemusta tollasesta ylivedettävästä kumista?

Mites toi koko?
Nivelen päässä näyttäis olevan klemmarin paikkoja enemmän eli vissiin katkastaan sopivasta kohdasta, mutta mites akselin pää?

Vetarin suojakumin vaihto olis edessä. Eli oikeen etukulman ulomman nivelen kumissa reikä. Vaihtaminen taitaa olla helpohko homma? Polarikselta joku alkuperäis varaosa maksaa varmaan sellaset 50 euroa kappale... Mistäs tollasen kumin sais hyvään hintaan? Käykö esim joku auton kumi vaikka motonetistä...