Viiden päivän kurituksen jälkeen kyllä toi "kiinan" kärry ihan hyvältä vaikuttaa, sikäli jos alkaa antautumaan niin tutkitaan vähän minkä sortin rautaa siinä on käytetty. Puomi tuota tekis mieli tohon pistää, mutta mutta..tarviiko laittaa oma vinssi puomille, vai meniskö jo olemassa oleva...

Bj Andy kirjoitti:Joo. No se on vasta 1000:nen tunnin päästä se.
Millähän tökötillä tuota halkeamaa koittaisi tilkitä?

JB-Weldiä olen käyttänyt moottoripyörien sivuposkien korjaamisessa mutta ne ovat olleet irti ja öljyt yritetty poistaa huolellisesti.

Tässä olisi vahvemmat pultit päällä, sivunavat ovat heikommat ja lyhyt kierre osa (UNC) Vaalean harmaalla alaosalla olevat ovat paremmin syväpurkausta kestäviä. http://akkunetti.fi/optimaakut/optima-blue-top-bt-dcm-42-12v-55ah-marine-lyijyakku-veneakku-normaali-kierrenapa http://akkunetti.fi/optimaa...

Metsässä kirjoitti:Siinä alempana lukee pienellä tää.

PC370, PC950 ja PC1100 ovat vain moottorin käynnistykseen. Rajoitettu syklaus.

Totta, olipa pienellä. Painettu lokakuussa 2013. Valmistajan alkuperäiskielellä en löytänyt tätä mainintaa vielä.

Eikös tuo pc1100 akku ole myös käynnistys akku. Ainakin niin ymmärrän tuosta esitteestä , jossa lukee et vain moottorin käynnistykseen. http://www.enersys-emea.com/reserve/pdf/FI-ODY-RS-010_0813.pdf Lukee näin: Jotkut akut tarjoavat valtavaa käynnistystehoa, toiset hyvää syklistä syväpurkauskäyttöä...

Moro Mitä akkua ootte käyttäneet irtonaisena metsäkärryssä, että vinssaukseen riittää virrat hyvin? Olisko tuollainen sopiva? https://m.motonet.fi/fi/tuote/909400 Ei, sehän sanotaan mainoksessakin, STARTTIAKKU. Sinikantinen versio on vähän parempi vaihtoehto, Optiman keltainen vielä parempi näistä ...

Tukijalka kääntyy 180 astetta

http://www.kentso.fi/fi/product/tukijal ... co/73-1403

https://www.nettivaraosa.com/monkijan-varaosat-ja-tarvikkeet/2349160 Tämän näköisessä kärryssä on nyt Rock RP 35 3500 lbs vinssi ja teleskooppi jalka jonka saa eteen tai molemmille sivuille (kiinni kärryn ja nostopuomin välisessä laipassa). Vinssin laatikossa vetonopeus täysillä 3.0 Mpm ja ilman kuo...

Punnitus suoritettu ja kuulalle tulee painoa 66 kg Kahvasta sitä ei saa nostettua koukkuun koska äänenvaimennin ja takapuskuri ovat lähellä yläpuolella, noin 25-30 cm taaempaa saa aisaan kiinni ja siinä kohtaa painoa oli 79 kg eli arvioimani 80 kg. Ei pitkärunkoinen 2-paikkainen XP etupäätä kevitä, ...

Mittaapa tuo aisapaino. Punnitsen kyllä, myyjän mukaan he..etin painava Polaris Forest kiinankärry, tukin nostopuomi+sivujalka myös kiinasta, Rock 3500 vinssi, Odyssey 45 ah akku ja nokkapyörä veivillä. Siksi pieni kallis akku puutelineessä eikä mitään ylimääräistä painoa nokkaan kun pelkkä kärryki...

Kärryn veto on tietenkin ratkaisu ongelmaan. Menee pakkia niin kauan kun on pakkasta aamulla mutta lumen sulaessa meno heikkenee myös eteenpäin.
Vaikka koettaa tallata suoraa jälkeä niin silti xpn perä hakeutuu mielellään sivulle pois jäljestä pakilla.

Nyt kun ilmat lämpenee päivisin + puolelle menee pakittaminen tyhjänäkin vaikeaksi pellolla, millään ei mene suoraa. Pitkä XP ja kiinan telikärry vinssillä ja 45 ah akulla aisan päällä (aisapaino varmaan 80 kg) Johtuuko ongelma lujempaa pyörivistä takapyöristä verrattuna etupyöriin, 100% lukosta tak...

Aura ylhäällä varsinkin pakittaessa tuntuu takapää kevyeltä, Glacier II irroitettava joka on aika pitkä + 165 cm muoviaura. Myös siirtymätaipaleilla takapainosta olisi hyötyä. Kieltämättä eilen oli 0-keli ja lunta reilu 15cm. Pari hiekkasäkkiä takatelineelle vai mikä olisi kätevintä? Auran olen hank...

Mitä mieltä Juntti Antista, onko kokemusta ja mitä kannattaisi maksaa? Vai saako ostaa ollenkaan?
Jatkanko edelleen nykyisella kevyellä sähkövinssikuormaimella

https://huutokaupat.com/fi/v/620404

Onhan täällä ollut piirros < mallisesta linkusta jonka keskeltä vaijeri vetää lavan pystyyn ja vinssiä ylemmäs. Nyt en vaan sitä löytänyt.