Iso kiitos! Miten toi anturi muuten toimii? Ilmoittaako sama anturi jos nesteet lämpiää liiaksi niin varoitusvalo mittaristoon ja myös flektille "käskyn".?

Oisko kellään tietoa minkä tarvike anturi, kävisi paikalleen?

Mikä ois hyvä kaasari ( kiihytyspumpullinen ) dinliin? Mikä koko tuossa on vakiona?

Kiinnostaa tuo et sais hitusen korkiammasksi max rpm. Paljo lie vaki cdi boxilla max rpm?

Onko kukaan hankkinu ja mistä?

Thänks Kuivasumppu systeemi hieman vieras kokemus meikäläiselle. Onko siis kaksi erillistä öljypumppua?

Oisko tarkennusta "järjestykseen". Sumppuun eka öljyä n.1.8 litraa. muutaman sekunnin tyhjäkäynti. Loput n. 1litra sumppuun. Letkun puristus ja muutaman sekunnin tyhjäkäynti.

Vaiko Heti kun sumppuun laittaa 1.8 litraa ni ilmaus?

Thänks

Tarkastetaanko öljy taso tikku kiereettynä paikoilleen vaiko ei??

Kiitos.

Miksi nokkaketjua pitää käyttää irti jos venan välykset säätää kohilleen??

Moe kaikille. Tuli hankittua dinli 450 nitrogen edition vm 10, 1300km ajettu. Perus kyssäreitä. Mitä öljyä koneeseen? Oisko jollakin sellaiset hyvät "kultaisen keskitien" säätöjä alustalle mitkä oisi hyvät kaupunkiin/maastoon? Oisko jotain parempaa ohjaustankoa tiedossa? Mistä säätöpalat v...