Miten voitaisiin valvoa, että mönkkäriin tehdyt huoltotoimenpiteet on oikeasti tehty, eikä vain laskulle tai muulle parerille sepustettu. Kuulin tapauksesta, että erään kunnan mönkkäriä käytettiin merkkihuollossa. Huolto oli kestänyt useamman päivän ja lasku oli useita satoja euroja. Mönkkäriä oli t...

Mitenkähän voisi kerätä eri mönkkärien käyttökulut per käyttötunti -vertailun. Aivan kuin on tehty autojen osalta esim. TM:ssä. Kuluihin kuuluisivat pakolliset käyttökulut mm. huoltokulut+tarvikkeet, polttoainekulut, vakuutukset, rengaskulut. Em. jaetaan kertyneillä käyttötunneilla. Tästä voisi saad...

420 km/60 h on noin 7 km/h. Pääasiassa työhommia ensimmäisten 10 h:n sisäänajon jälkeen.

Onko tosiaankin tarve purkaa Polle joka 100 h jälkeen tuollaiseksi, että saa öljyt vaihdettua!?! Tuntuu, että jotakin on mennyt laitteen suunnittelussa pieleen.

Olipa huollolla hintaa. Merkkiä valittaessa kannattaa kysyä huoltojen hinnat, jotta ne eivät tule yllätyksenä. Tuollaisilla huoltohinnoilla pitkät takuut tulee maksettavaksi moneen kertaan.

Minulla on Polaris 500 efi eut 2013. Metsätöitä sillä on lähinnä tehty ja ei ole mitään ongelmaa voiman riittävyyden suhteen. Maantiellä alkaa sitten pätkiä, kun 40 ylitetään. 40:ssä kierrokset noin 4700. Eli työkoneeksi sellainen, jossa täydet tehot käytössä - näin suosittelen.

Minulle vuosihuollon huollon hinta perustui Polariksen huollolle antamaan standartoituun huoltoaikaan - muistaakseni 5 h. Jos kaikki merkkihuollot noudattavat tätä menettelyä, niin huollon hinta on sitten aika taattu. Ainakin tämä menettely takaa, että huollon kehittäminen asiakkaan eduksi estyy. Jo...

kyllä sain erittelyn paperille ja suulisesti.. asiallisia olivat.. joten ei jääny hampaan koloon kun toi hinta. seuraavan kerran vien juankoskelle huoltoon. sielä kuulema asiallinen kaveri ja hinnat kohillaan.. Olen kaksi kertaa käyttänyt ko. huollossa ja huoltoraportti on ollut lyhyt ja ytimekäs &...

Ensimmäinen ja viimeinen. Reilun vuoden ollut ja n. 50 h mittarissa eli tuon perusteella pitäis kestää vielä reilut 10 vuotta, jos ei mitään suurempaa käyttöä ilmaannu.

Mielestäni ei ole erityistä tarvetta "polaris-aihioon". Normaalit aihiot käyvät. Pitää ennen ajoa tarkistaa kuitenkin, että avain ei yletä ottamaan kiinni bensatankin korkkiin missään ohjaustangon asennossa. Avaimen perä pitää laittaa kuminauhan n. 10 cm päähän, että joustaa, jos tarttuu j...

Ei kai noissa mönkijän avaimissa mitään ajoneston sirua ole. Sportsmanin englanninkielisessä manuaalissa sanotaan, että avaimen voi teettää ainostaan vara-avaimesta ja jos molemmat ovat hävinneet, niin lukko pitää vaihtaa. Täytyypä ottaa veneen ja mönkijän avaimet mukaan Tallinnan reissulle seuraav...

Seuraava kysymys: Jos hukkaa avaimen niin riittääkö pelkkä virtalukon ja avaimen hommaaminen? Hukkasin avaimen ja teetin vara-avaimesta kopion avainliikkeessä. Lisää vara-avaimia teetin Tallinnassa käydessäni. Siellä hinta oli muistaakseni 3 eur/kpl - Suomessa 15 eur/kpl. Nyt on kaikilla mönkkärin ...

Tarkkaa summaa en tiedä mutta noin 150€, en pidä pahana kun vielä vaikuttavat laadukkailta. Istuvat tiiviisti ja uudet tarratkin tuli mukaan. Liimasin vain tuon Outlanderin ja nekin niiden Can-Am merkkien paikalle. Uudet renkaat vielä hieman pupeltaa mutta kunhan niillä ajelen niin eiköhän ne pyöri...

Onko kukaan keksiny mitään ratkasua tuohon pollen tankovaloon? Valo näyttää puihin vaikka se onneton säätörulla on ihan tapissa. Olis aika mukava ku tuo näyttäis kunnolla eteenpäin ku tuolla pimeässä mettässä tolskaa menemään. Mulla sohotti tankovalo puunlatvoihin 25 h huoltokeikan jälkeen, kun huo...

Eipä noilla sarviin asennetuilla peileillä ole juuri mitään käyttöä työhommissa. Parempi olisi varmaan, jos peilit on asennettu esim. eturitsiin kiinni. Silloin niiden kautta voi seurata kärryn kulkua ja auttavat myös peruutettaessa, koska eivät pyöri sarvien mukana. Traktoreista pitää peilit kääntä...