Nyt mönkkäri liikkuu ja pelaa ihan ok. Välillä vaihteisto takkuilee että 4 vaihde meinaa jumittua mutta kaippa sen kans voi elää...
Pitää yrittää vielä kytkintä säätää josko auttais asiaa...
Kiitoksia kaikille neuvoista ja palataan taas kuhan ongelmia tulee eteen

Tuolta löytyy paljon hyödyllistä tietoa korjauksiin...
http://ebookbrowsee.net/gdoc.php?id=248 ... 376b15554c

Minullakin selvisi syy savuttamiseen.
Aloin vaihtamaan venttiilien ohjarikumeja ja kappas oli imupuolen ohjuri poikki. Uutta siihen ei varaosana saa vaan pitää ostaakoko kansi ja hintaa tuli taas 180e lisää...

Mulla oli kans sähöissä ongelmaa ja edestä lähtevät vilkun johto oli kulunut poikki yhestä kohtaa ja se aiheutti vaikka millaisia ongelmia...
Eli sähkökaavio kouraan ja piuhoja mittomaan.

Alkuperäinen suutin on 130 tai 140. Porasin ite sen silloin 150 ja sillä pelas hyvin. Nyt tosiaan eri kaasari paikollaan. Itelläkin selvis savuttaminen ku ottiin kannen pois ja männän päällä oli öljyä tosi paljon. Nyt tulossa venttiilin ohjarin kumit ja kannen tiiviste niin toivottavasti savutus lop...

Millanen tulppa on paikollaa?? Itellä oli ostaessa DPR6 lämpöarvo ja kone kuumuin perkuleesti... Laitoin DPR9 ja ja ei lähellekkään enään niin paljoa kuumene... Savutus jatkuu edelleen vaikka sain kaasarin jo paremmin pelitämään. Nyt siis paikollaan on Mikunin 38 millinen ja se on jostain kakstahtik...

Mulla sama homma et ku vaihdoin kaasarin et käy rikkaalla. Oon vaihdellut suutinta vaikka millaista ja neulaa säätänyt mutta ei auta. Röplöttää ja savuttaa niin perkuleesti...
No ompahan ollut talveksi puuhaa tän romun kanssa mut pikkuhiljaa pitäis päästä liikenteeseen jo
Mikä kaasari sul on?

Menee yksinpouheluksi mut yritetään vielä
Paljonkos on venttilien välykset missä toimii parhaiten???

Minkä kokoisia suuttimia porukat käyttää ? Ite vaihdoin Mikunin kaasarin ja tyhjäkäynnillä puksuttaa ja yskii. Suuttimien koot on pää 150 ja tyhjäkäynti 30.

Joo tyhjäkäynti on isolla kun vaihdoin Keihinin kaasarin ja en oo saanut sitä vielä kunnolla säätöihin... Mutta ei meinannut saada sitä pois päältä kun moottori oli sammuksissa ja nytkytin mönkkäriä ja samalla jalkavaihtajalla vaihdetta otin pois päältä. Kytkimen säädöstä kun ohjeessa sanotaan et va...

Kone lopultaki nipussa mutte eipä täysillä pelaa...
Olisko vinkkejä mistä voi johtua kun pakin laittaa päälle niin ei meinaa millaan saada vapaalle???
Onko kukaa kasannut kytkinpakkaa kun mietin että kuinka kireälle ruuvit vedetää kun pakka kiristetään???

Paljonkos oot mönkkärillä ajanut? Itellä 1400km ja ollu jo melkein kaikki mahdolliset viat :( Simmasin eilen väljyksen ja jos tänään pääsis kokeilemaan että pelaako... Sain vinkkiä että vaihteet ei välttämättä pelaa kunnolla silloin kun kone ei ole käynnissä ja yrittää paikaltaan kokeilla vaihteita....

Semmonen kyssäri kun porukat on purkanut kytkinkopan pois niin ootteko simmanneet vaihdekepin tapin väljyksen kytkinkoppaan nähden? Huollosta sanottiin että se pitää simmata 0.5mm että toimii hyvin. Minä oon nyt simmannut sitä ja purkanut edestakaisin että sais pelaamaan mutta ei meinaa löytyä oikea...

Semmosta huomioitavaa jos joku joutuu purkamaan vaihteiston... Eli homma puretaan kytkimen puolelta auki. Mikäli ottaa akselit irti missä on hammasrattaat niin yksi prikka tipahtaa startin puolelta alakertaan ja sitten joutuu purkamaan myös startin puolen auki että prikan saa laitettua paikolleen. S...

Nyt sain laatikon nippuun ja siinähän se vika oli että lyödä lohkot kiinnin niin homma lähti toimimaan. Nyt kun vielä kerran käyttää paikat auki ja laittaa tiivisteliiman väliin ja loppuniputus niin eiköhän se kesäksi mönkkäri oo taas liikenteessä. Tuo sinun sähkövika kyllä kuulostaa aikoa oudolle.....