Ei sitä nyt oikein TL-mönkijällä pysty noita säästelemään. Ei ainakaan järkevästi. Tasakaasun ajoa kuitenkin tulee joka tapauksessa paljon. Ittellä oli kaikki painot ja rampit kololla ja lautasetkin uralla TL-Renessä, joten tilalle tuli CV-Tech. Kallista tuo alkuperäiskytkimen korjaus, kun painot ja...

Mä ainakin oon pysähtyny ihan jarrulla, mut sitten kun keppiä alkaa hämmentää, niin sitten vapauttaa jarrun tai ainakin keventää niin et ottaa vain vähän. Hyvähän sen nyt olis suurinpiirtein paikallaan olla, et välillä nyt on ihan pakko tehdä ohjekirjan mukaan. Voishan toi olla yhtä jämäkkä kuin jos...

Vaihteisto toimii mulla Canamaisen huonosti. Eli saa sekstailla selässä, jos rattaat eivät ole juuri oikeassa asennossa. Paranee kyllä käytössä. Itellä nyt vajaa 50h mittarissa, ja vaihteet menee nykyään aika hyvin paikalleen. Varsinkin kun viisaammat neuvoi, ettei paina jarrua vaikka ohjekirja nii...

Itellä nyt ei tuota traktorimallia ole, mutta maastomalli 450 löytyy. Ohjaustehostin on varmasti mukava varuste, mutta ei tuo mielestäni mitenkään ole raskas ohjata ilmankaan. Tietty jos jotain kivikkojumppaa harrastaa niin sitten ois varmaan mukava. Tämä Canan pikkutraktori on helkkarin hyvin hinno...

jos ei vaihde tunnu vaihtuvan ilman väkivaltaa niin näpäyttää vähän kaasua, niin ainakin omassa 450:ssä helpottaa.

Kyllä se yksiakselinenkin pysyy pystyssä, jos vähän edes viitsii katsoa ajolinjat oikein. En tiedä miten jengi noita käyttää jos lähes joka reissulla kärry kaatuu :D Tuollaiseen sun kertomaan käyttöön on telikärryä turha valita. Pysyy pihakin parempana tuolla yksiakselisella. Mulla on tuollainen Bro...

Motonetista oli toi mun laittama mattamusta esimerkki.
Ja tosiaan, onhan se kelkkakäyttöön tehty parempi talvella, mutta oli lähinnä esimerkki sellasesta kypärästä joka ei ahista liikaa työkäytössäkään

Mites tyyliin tällainen kypärä noihin rauhallisimpiin ja hitaampiin hommiin? Tällanen ei kuitenkaan ahista juuri ollenkaan, mutta kuitenkin lain silmissä täyttää vaatimukset. Kypärään kun tottuu, ei sitä juurikaan edes huomaa päässä, oli se millainen tahansa. Itekin meinasin tällaisen laittaa lumi- ...

Mulla tuollainen L450 maastomallina. -15 vuosimallia, ja ylivuotisena hommasin. Tyytyväinen olen ollut pääsääntöisesti sen vajaan 20h kokemuksella. Koneessa riittää puhtia normikäyttöön ja kärry täynnä hiekkaa ei saa hyytymään eikä hihnat luista, etuperä toimii mun käyttöön riittävän nopeasti. Maast...

Kyllähän tuo koskee kaikkia, mukaanlukien maastomönkijät. Eipä tuo niin iso vaiva ole vetästä kypärä päähän

Jos ei huoltoliike viitti ottaa yhteyttä BRP:hen, niin laita vaikka sieltä nettisivulta suoraan viestiä sinne. Ainakin itelle sieltä soitettiin parissa päivässä takas, kun oli vähän probleemaa Lynxin varaosien kans. Kyllähän ton nyt takuuseen pitäis kaiken järjen mukaan mennä, kun vika on ollu "...

Kuka olisi ensimmäinen niin rohkea,että pistäis tänne.Paljonko esim.Maksaa 3-vuoden pakkohuollot.Siis merkki ja malli? Mä luulen, että tuota nyt on hankala edes arvioida, koska ajomääristähän se on kiinni. Vähän ajavalle ehdottomasti takuun alainen peli, jos tunteja tulee vaikka alle sata vuoteen. ...

Kyllä takuusta on mun mielestä aina hyötyä, oli kyseessä mikä laite tahansa. Ite otin canaan sen kolmen vuoden lisäturvan ihan siitä syystä, että se tuo omanlaista "huolettomuutta" pitkäksi ajaksi, kunhan vaan huollattaa laitteen säännöllisesti. Huollot kuitenkin taitaa olla se pienin kulu...

Joo, eipä niillä kuutioilla tee mitään kun tuon 15kw saa jo 200 kuutiosta :D Mä ymmärtäisin noi tehorajoitukset, jos olis kaikki muukin rajoitettu. Kelkat, moottoripyörät, autot, yms. Tässä hyvin nukutun yön jälkeen jatkettu lain tulkintaa. On tavattu ajoneuvolaki, autoverolaki ja tieliikennelaki ja...

Vois äkkiseltään kuvitella, että tollaset rinnakkain istuttavat maastomallit jää kauppaan, kun aletaan rajoittamaan ne kaikki 15 kilowattiin. Tää eurooppa ei varmaan ole mönkijävalmistajien ihanteellisin markkina-alue, kun ei mikään laite saa olla sellainen kun insinööri on suunnitellu. Ittellä nyt ...