Kiitos...kiitos... :D Hiukan viiveellä vastausta kun ei ole ehtinyt yhtään harrastella, mutta tiedoksi vaikka jollekkin muulle, niin merkkiliikeen varaosatiskiltä tai ainakin huollosta löytyy PDF jossa kaikki BRP toimittamat (myös ulkomaat) jousitiedot. Jos sopivia löytyy, niin samallahan saa katsot...

Terve Pari ajatusta ja vinkkiä, jotta ei tule ainakaan vahingossa toistettua minun virheitä. :) XMR alusta ei endurotyylisessä ajossa pysy matkassa/liian pehmeä ja on tietoinen valinta tehtaalla maastoajoa ajatellen. Lisäksi laitteen paino muutoinkin liikaa aktiiviseen patikkoajeluun ja mm. runko ei...

Terve Järjestelmä ei vaadi vuodenaikaan perustuvaa huoltoa. Et maininnut viestissäsi, onko koneella vielä tehdastakuu voimassa. Jos takuulaite, niin merkkihuoltoon suoraan. Jos takuu jo loppunut, niin muutamia tarkastuksia seuraavasti talliolosuhteissa: - Akun lepo ja latausjännitteiden mittaus (mui...

Morjens :shock: Voi asentaa kumman tahansa pelkkään seoksen säätöön, koska molemmissa Can Am mm. samat suuttimet etc.. jo 2013 alkaen. Vanhoissa Can Am ECU.issa ei välttämättä toimi sutjakkaasti uudet lisätoiminnot, mutta ne voi tarvittaessa deaktivoida käytöstä. Itse valitsisin olemattoman hintaero...

Morjens Henkilökohtaisten Can Am - Warn vinssien kokemusten osalta, takuuseen vaihdettiin muistaakseni 4-vinssiä ja kaikilla kerroilla vika oli vinssissä -> ei kontaktorissa. Oire sama -> kontaktori napsahtaa, mutta ei kelaa. Yhden vinssin avasin ja "lämpöhalvaantumista" havaittavissa, eli...

Moro kaikille tarinani lukijoille.. Ollut viimeaikoina melkoista yliäänilentoa työrintamalla ja viimeisin ajokerta on kesältä Raajärvi 2015. :shock: Mönkijä tosiaan vaihtanut omistajaa ja päässyt maaseudun rauhaan aktiivisempaan ajokäyttöön. Kiitän kovasti kaikkia lukijoita ja mielipiteiden vaihtaji...

Esijännitys rintintin uusissa jousissa n.20% ja vakiojousilla oli n.80%. Pikasäädöt n.50% kohdalla. Isommilla kumeilla olisi jermu tosiaan hyvä päivittää leveämmät levittävät vanteet tai laittaa ainakin spacerit vakioihin. Muutosta tulee huomattavasti parempaan suuntaan. Kampettani kokeilleet joutun...

Jouset saat rintintin tiedusteltua/tilattua aiemmin löytyvillä koodeilla Can Am jälleenmyyjän varaosatiskiltä ja löytyy myös muissa väreissä (keltainen heti ja punainen tulossa). Jos et ole vaihtanut ennen, niin suosittelen vaihdattamaan Can Am merkkihuollossa määräaikaishuollon yhteydessä. Rengaske...

Hyvä kysymys rintintin. Tuota en ajatellutkaan kun ajelen pääosin maastossa.

Enää ei tosiaan asfalttisiirtymillä noussut sisäkurvin puoleinen takarengas ilmaan kuten vanhoilla
jousilla, eli parannusta tapahtunut siltäkin osin.

Kohta sitä pääsee..
https://www.youtube.com/watch?v=_phJ-3Oqa5Y

Teknisiä tietoja:
http://www.brp.fi/off-road/?gclid=CjwKE ... oCEgDw_wcB

Brembon tuotteet saattavat soveltua materiaalinsa puolesta Can Am levyille toisin kuin jotkin "pingpong" palat. Mittaanpa huvikseni Can Am levyjen koostumuksen verrattuna muutamaan motopuolen jarrulevyyn, kun takuuosaston alkuaineanalysaattorin saan käsiini, niin tietää miten lujaa tavaraa...

Hyvä päivitysajatus JMH1000.. =D> Palojen nopeaa kulumista havaittu ilman jarruttelua useammassakin uudessa laitteessa ja etenkin takaa. Sintteripalat usein hyvä vaihtoehto jos ei ala syömään pilalle mahdollisesti liian pehmeää levyä, joka sitten kalliimpi vaihtaa. Laitahan jatkotietoja tulemaan..

Iskarien säädöt sain laitettua uusilla jousilla takaisin karkeasti keskelle, eli säätövaraa riittää molempiin suuntiin mieltymysten mukaisesti ja kantaa huomattavasti paremmin varusteineen. XMR 1000 vakiotakajouset lime (706001838) spring rate 102/159 LB/IN - free length 306mm - wire diameter 8.83mm.

Sekin päivä Pappi vielä nähtänee..

Nämä niin makuasioita, mutta itse pidän T3 mallin istuinta mukavampana istua (pehmeämpi) kuin maastomallissa aiemmin ajamani. Ainut mikä mielessä tämän suhteen on verhoilla T3 mallinen harmaa penkki näyttävämmäksi. Nopeutta saa T3 tarvittaessa suljetulle kilpailualueelle n.150€ hintaan. Lyhyempi vai...