Rengaspaineet mielummin ylä kun alakanttiin jos tiellä ajelee ja alustan esijännitys kireemmälle. Muutenhan tuo nyt on ihan sama ajaako sen 300km putkeen vai vaikkapa 20km kerrallaan.

Avain onneen on jarrujen ilmaustyökalu. Sellainen pullo joka kytketään nestesäiliöön korkkiadapterilla tai vastaavalla systeemillä ja paineistetaan koko järjestelmä ja avataan jokainen liitos vuorotellen järjestyksessä pääsylinteriltä lähtien ja satuloiden nipat viimeiseksi. Etujarrukahva pitää työn...

Tänään laakista ja kakistelematta käyntiin vaikka mittarissa -23. On kyllä erikoinen juttu.

Onko kenelläkään hajonnut starttimoottori tai puolipuristin? Vahva epäilys, että jompi kumpi on kökkönä omassa 625:ssä. Ei aina tahdo jaksaa vetää puristuksen yli edes suoralla virralla.

Juu, kyllä se on se melkeimpä suurin homma jos laakeri mennyt. Kyllä se ääni pitää varmistaa ennen kun siihen hommaan alkaa. Purkaappas vielä se etuvari ja hihna pois josko se äänikin lakkaisi. Ilman etuvaria voit käytellä melko huoletta ja jos vielä kuuluu kolinaa, niin sitten seuraavaksi kytkin es...

Siellä on se tasan yksi variaattorin "tukilaakeri" vetävällä puolella. Ei sillä nyt tietysti ajella ehkä kannata, mutta ihan huoletta voi käyttää konetta ja jopa hissuksiin pyörittää sitä pelkkää variaattoriakin vapaalla diagnoosia varten jos ei muuten selviä. Voi käytellä ilman variaattor...

Varikoppaa kannattaisi käyttää auki ja vaikka kuullostella ilman koppaa tarkemmin. Saisi vähän rajattua vikamahdollisuuksia pienemmäksi.

Tuli tuossa kokeiltua Dr. Pulleyn slider tyyppisiä variaattori "rullia" ja ajattelin tähän nyt naputella huomioita kyseisen laitteen variaattorista. Eli, hommasin tosiaan Dr pulleyn ohjeiden mukaisesti pari kolme grammaa keveämmät sliderit orkkis rullien tilalle. Alkuperäiset oli 25gr ja s...

Löytyykö tuolta? Klik En oikein luota noihin varastosaldoihin jos ei määriä näy. Nytkin jo useammasta paikasta olis menny toimitus viikolle 11 vaikka "varastossa". Tilasin ruotsista hintaan 170€ jospa tuo tulisi jo tällä viikolla. Ihme juttu ettei näihin saa pelkkää murrosta. Vähän hölmöä...

1549km ja oikea ulompi murrosnivel meni murusiksi pahassa paikassa keskellä lumista metsää.. No ainakin tuo etulukko häkkeineen on murrosta vahvempi. =D> Pakkohan se oli tietysti rytyyttää lukko päällä 3WD:nä että pääsi pois ja samalla tuli siinä väänneltyä raidetankoa sekä raidetangon päätä. Myös v...

Joo, ei nuo oikein kestä ajaa muuten kun jäällä/lumella. Montakos nastariviä oli käytössä per rengas jos ei pito riittänyt? 6:lla epäsymmetrisellä rivillä /100nastaa per rengas ja ainakin peilijäällä pystyi ajamaan kuten hiekkatiellä. Ei nuo nyt tietysti mitkään jääratanastat ole, mutta vähän sentää...

Varmaan tosi kova peli menemään kun uusi omistaja on innostunut ajelemaan 37km edellisen jälkeen :roll: Arvokin on jopa noussut tonnilla noiden kilometrien aikana http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:zq9HqaxU-fcJ:m.nettimoto.com/en/odf-tech/atv-2/1936563%3FvifAdCount%3D10%26vifNav%3...

1500km taulussa ja öljyhuolto sekä muita tarkistuksia tehty. Edellisestä 1000km (heinäkuu) huollon välillä jotui taas vaihtamaan pakoputken tiivisterenkaan, mutta nyt niitä ei enää pitäisi mennä. Ei muita vikoja tuolla viimeisellä 500km välillä, vaikka nyt on "uutuudenviehätyksen" kadottua...

Hyvin löyhästi aiheeseen liittyvää kokemusta ja havaintoja. Eli Goes 625i halusi poltella pakoputken puolivälissä olevan jousikuormitteisen liitoksen tiivisterengasta tasaisin väliajoin. Syynä tuohon oli ainakin välillisesti tehtaan/maahantuojan asentamat lämpösuoja kankaat/foliot. Suojaukset oli kä...

Skiri kirjoitti:Meinaatko, että IF:ssä vakuutusmaksut sitten halpenee vuosi-vuodelta kun mönkijälle tulee ikää?

No en tietenkään. Tuo räikkä pelaa vaan yhteen suuntaan.