Täälläkin kuollut akku n. 1-2 kuukauden seisomisen jälkeen. Ei enää ottanut ko. tapauksen jälkeen normaalisti latausvirtaa vastaan. Tyyppivika?

Akkuongelmat tulee varmaan esiin vasta ajan kanssa kun niitä napoja ajelee veden alle (saa tosin dipata koneen aika syvälle). Tai sit käy tosi sonta tuuri ja joku ranka tuuppaa sen patterin halki. Mönkkärin kulutusta on niin pirun vaikee kuvailla jossei oo jotain vertailukonetta samalla mettäreissul...

Kyllähän twinit käy järjestään tasaisemmin, en oo tosin ajanut kun joskus 2-mukista vanhempaa canaa hetken eikä sekään mikään s-mersu ollu. Traktori tärisee varmasti just yhtä paljon kun ei ole mitään teknisiä eroja paitsi kaasun rajoitus. Eikä tärinä silti mönkkärin selässä haittaa kyl tippaakaan, ...

Sulla näyttäis olevan kaikki muutkin mahdolliset ja mahdottomat varusteet jo. Ton pleksin kanssa et tuu kyllä ikinä päätymään paikkaan, jossa sitä pohjapanssaria tarvittais

Juurikin tuota. Ota pois, muuten pääsee kirosana ennemmin tai myöhemmin. Noi iron baltic panssarit näyttää tosi asiallisilta, itsekin oon onnistunut jo ajamaan pajukossa varsia tukivarsien rei'istä sisään. Samalla reissulla hondasta tuli molemmista astinlaudoista ~40mm pajunvarret läpi

ne vilkut räpsähtää irti "ehjinä" eli jää johtojen päähän roikkumaan ja saa tökittyä takaisin paikalleen. Noissa hannthirv:n kuvissa on just toi etukita paikallaan, joka tökkää jokaseen pirun tukin ylitykseen ja ojan vastapenkkaan.

Ei kuulu täälläkään suojasta räminää. Tuo iso takaboksi, joka SS:n pollessakin näkyy olevan, rämisee kyllä hiukan. Ne kumitulppamallin kiinnikkeet pääsee aina nousemaan koloistaan. Sahoja sinne kyl sopii parikin kyytiin.

Ekat kunnon reissut heitetty traktorimallin 570:lla. Ennen maastoon lähtöä olis kannattanut ottaa heti se etukita pois, pilaa totaalisesti muuten ihan kiitettävän ojan ylityskyvyn. Poistosta on pelkkää hyötyä, alta paljastuu alkuperäinen vetolenkki joka ei töki penkkaan. Ekojen viiden vinssauskerran...