Alkuun veteli täälläkin ihan miten sattuu... Kuminauhan avulla pyöränkulmat kohdilleen ja alkoi mennä suoraan. Tais käydä tsägä kun kerrasta meni kohdilleen. Katu slickseillä toki edelleen huomaa pientä vetelyä mutta se nyt varmaan ihan normaalia... Tuskin noita ihan 100 suoraan saa menemään ikinä.....

Eli pitäisi toimia niin ettei pomppaa aina "yli" vaan kiristyy aina kun kääntää?

Onko muillakin tuo pakin kytkeminen hankalaa? Tämä ruuvi kun tuppaa yleensä pyörimään vai tyhjää ja kun tuntee että se nappaa kiinni vaijerista niin sen oikean kohdan löytäminen on todella hankalaa että saa pakin silmään...

Moro,

Käytin ite leimalla niin ei se sitä edes yrittäny laittaa päälle.. Toimii kyllä itellä mutta en sitä osaa edes käyttää... Ihan yhtä sonta systeemi kuin pakin hiplaaminen

Starttivika löytyi kytkimen yhteydessä olevasta mikrokytkimestä.. oli vääntynyt huonoon kuntoon...

Goesi se vaan mennä ryskyttää.. Välillä vähän nyppii korkeammilla kierroksilla ja putki paukuttaa perkeleesti moottorijarrulla :D EI HAITTAA Aivan todella maukas laite kun on kunnon piikit näin talvellakin! Paljon mukavampi ajella piikeillä kuin slikseillä kesällä... Leimausaika kuitenkin lähenee jo...

Voiko päätellä mitenkään onko puolipuristin jo valmiiksi poistettu? Jostain luin että sen tehtävä on helpottaa käynnistystä? Sellaisen olen kuitenkin laittanut merkille että vaikka startti pyörähtää niin se ei lähde käyntiin ennenkuin tyyliin kolmannella kun oikea kohta löytyy. Vähän kuin crossipyör...

Ja mistä tiedän onko tuo kuuluisa puolipuristin poistettu?

Kaikki vinkit tervetulleita muutenkin!

Päivää taloon! Tuli laitettua Kotka 250cc nelari crossimopo pois ku eihän sillä täällä kylillä uskalla ajella. Tilalle tuli arvatenkin 08vm abouts 8000km ajettu Goes 450X. Porvoosta on tämä laite kotoisin alkujaan... Mukana tuli katukumit, piikit ja nappulat. Piikit ja nappulat 10" vanteille ja...