Vaatii siis mopoautokortin toi belarus Tuo canamin vehe oli ainaki oma valinta ko on t1b ja saa ajaa 60 t kortilla Tuli tilattuu maverick trail base lämpöhytällä paljo muuta hilipettä mukaa joko olet päässyt ajelemaan? Millainen ajaa montuissa/sorateillä kun ei ole ohjaustehostinta? Paukkaako käsil...

https://www.polaris.fi/uutiset-ja-tapah ... jokortilla tämän mukaan pollen ranger rzr ja kenraalit saisi t1b 60km/h tyypitettynä

Nii, vaatii sen mopokortin.

Ei taida tällä forumilla olla kellään kokemusta näistä kömpijöistä. Olisi ollut kiva kuulla millasia olleet käytössä.

Löytyyhän noita. Esim tämä https://www.polaris.fi/uutiset-ja-tapah ... 3vEALw_wcB Taitaa vaatia kylläkin mopoautokortin nuorisolta.

Hankinnassa utv traktoriksi rekisteröity. Tulee pääosin nuorison käyttöön koulumatkoille jne. Mahdollisesti lumiauraksi myös. Olen miettinyt can am maverick 800 ja polaris rzr 570 välillä. Osaako raati kertoa näiden eroja + ja - Kiinnostaa varsinkin kulutus, melutaso, ergonomia ja ajomukavuus. Tehok...

Jos laite on traktori niinkuin minulla (500 HO -11) niin veikkaisin tuon tööttiongelman syylliseksi monitoimikatkaisijaa. Omassani vaihdettiin kerran takuuseen kun tappokytkin sammutteli konetta kesken ajon, toisen kerran takuuajan ulkopuolella taas lyhyet/pitkät lakkasi toimimasta. Näin siitä huol...

Tulpan johto oli irronnut. Flekti tuntui tänään toimivan ok. Töötti ei toimi. Onkohan töötille jossain sulaketta? Etu huoltoluukun alta ei sille omaa sulaketta löytynyt.

Vaikea uskoa tulpan rikkoontumiseen. Pollella ajettu viimeisen huollon jälkeen 5h. Johonkin sähkö vikaan tuo kuitenkin jää. Onkohan tuossa kaasukotelossamitään mikä voisi oireilla?

On sammutuskytkin. Se katkaisee virrat kokonaan. Tämä kuitenkin starttaa. Pitää huomenna tutkia lisää. Kiitoksia vastauksista.

No oisko ideoita. Mittari paikalleen ja muutaman minuutin ajelu ja siihen sammui. Bensa vähän haisee eli tod.näk. kipinä hukassa. Mittarin liitin on tukevasti paikallaan.
Samalla kuivasin kaasukotelon. Tosin en siellä mihinkään koskenut.

Kyllä tuo mittari ja sen liitin kuiville vaikuttaa. Antaa nyt olla hetken kuivamassa varmuudeksi.

Ok, kiitos kokeilen tuota.
Tuo peite oli ns."ilmastoitu" mutta lumi oli tuon 2kk aikana kyllä tukkinut.

Ok, pitää kurkata mittariston sisään mitä sieltä löytyy. Tuli tänään vielä ajeltua lumitöissä eikä varoitusvalo syttynyt. Flekti pari kertaa hetken hurisi, mutta töötti on edelleen pimeenä.

Hei, Löytyykö apuja mistä vikaa kannattaa selvittää. Mönkijä seisoi peitteen alla pari kuukautta ja nyt yhden päivän ajon aikana lämmöt ilmeisesti nousi. Merkkivalo paloi yhtäjaksoisesti ja alkoi pätkimään, ilmeisesti jokin rajoitin meni päälle. Nyt yön jälkeen valossa tarkastin että nesteet on riit...

No nyt ei 2014 570efi kulje kun alle 20km/h rajoittaminen ollessa paikallaan. Tietääkö kukaan missä vika voisi olla? Vai heidänkin klikkaa tuolla muovipalikalla...