Minkäs jäykkynen on toi epin sininen jousi kakkosvarissa? Mulla on setuppina 200/1600 jousi ja 12g painot ja kakkosessa epin punainen jousi ja tuntuu että toi epin punanen on liika jäykkä (ei kelaa nopeutta vaikka kierrokset koko ajan optimissa) ja taasen vakio jousi on liian löysä (ei jaksa pehmeäs...

10 centin kolikot passaa sinne painoiksi! Yksi kolikko painaa n.4grammaa, laitat niiden painojen lisäksi mitkä paikoillaan nyt joka toiseen kuppiin(siis 3kpl) niin vastaa samaa kuin kaikki painot ois vaihdettu 2grammaa painavimmiksi... .....ja niissä painoissa on numerosarja josta saa selville niide...

Milläs kierroksilla 500:sen huipputehot?


Oisko kellään ylimääräisenä 200/1600 jousta(650 "vakio" jousi)??

Sattuiskos kellään olemaan tuon alkuperäsen siirtosarjan asennus ohjeita tallessa josta näkis letkujen reititykset yms. jos vaikka innostuis ite värkkäämään kopiota alkupeäisestä?!

CanMuli kirjoitti:Hähää....



Kohta saa kura kiivetä tosissaan että pääsee tukkimaan mun syylärin

Paljonkos mahtanee maksaa tuollainen alkuperäinen syylärin siirtosarja ??

Elikkä ne vanhan mallin RE:n kepit ois aika hyvät aihiot pituuden puolesta kun vakio kepit muistaakseni sen 470mm, mitenhän lie uudemman mallisten kiinteellä lisäsäiliölla olevien pumppujen mitta, taitaa olla hivenen pitemmät?

Mulla ollut kans syksystä asti suunnitteilla kelkan säädettävien iskareiden modaus keulalle, ei vaan oo ilmestyny tähän hätään ylimääräisiä keppejä. Muutamia BRB konsernin vehkeitten iskareita mittaillu mut ei oo vielä just sopivan mittasia ilmaantunu, paljonkos noissa RE:n iskareissa on tarkalleen ...

CanAm jälleenmyyjiltä saa alkuperäistyökalua (ulosvetopulttia)alle 20€!!!!


BRB konsernin kelkkojen ulosvetopultissa (e-tec) on myös sama kierre m14x1.5 mutta keskipiikki on liianpaksu.

Can Am:n alkuperäinen ulosvetopultti maksaa alle 20€!! Mutta cvtech:lle pitää olla taas erimittainen sen pultin sama kierre siinä on kylläkin.

Tuolla kivimäen suunnallaha sitä ollaan ajeltu (santamäki, kainuun moottorikerhon alue) ja sinnehän pääsee ihan näppärästi siirtymään keskustan tuntumasta kilpivehkeellä, tulisko matkaa n. 10km riippuen vähän et mistäpäin ajelee.

Laitellaanpas tänneki infoa kuhan ollaan siellä porukalla ajelemassa.

Pystyisitkös pöö mittaamaan iskunvaimentimien pituudet tästä uudesta pro-mallista? Eli kiinnityspulttien väli kiinnostaisi.

Komee peli hyvällä valoarsenaalilla!!!

http://www.storm-motor.fi/tietopankki/


Lataa tuosta linkistä speedohealerin suomenkileinen käyttö/asennusohje !

Mistä löytyy tuota 160:stä jousta ? Kyselin mönkijävarikolta tuota ja väittivät että 120:en jälkeen seuraava ois 200!?? Tuo 160 jousi vois olla meikäläisen tarpeisiin just sopiva....

Itse pähkäilin ennen kytkimen hankintaa ihan samaaa asiaa, kakkosvarin lautaset menee lähemmäksi toisiaan joten hihna nousee kakkosvarilla ylemmäs ja on tiukalla koko ajan homman huomaa kyllä ku käyttää hihnaa pois paikaltaan vakio kytkimelläkin...

Juu niin käy se g1:en setti myös uudenpaan. Pitäs vielä kokeilla tuota jäykempää jousta kakkosvariin kun vaan joutais raplaamaan... toki kiinnostaisi myös kokeilla sitä 200 jousta tuohon kytkimeen ja sille sopivat painot jos sillä sais räväkämpiä paikaltaan lähtöjä pehmeeseen maastoon ku ei tuossa v...