Dremeli on kätevä siihen hommaan ja jos et ota pyttyä irti tunge se täyteen jotain kangasta, nii ei mene ne metalli töhnät pyttyyn asti. Saattaa olla, että ilman kangasta seuraavan käynnistyksen jälkeen huomataan, että peli ei kulje mihinkään.
BTW. Täriseekö kellään Aeonissa katteet ?

Kulutusosat, niitä nyt ei viel 3000km ole ilmaantunu, lamppuja voi tietty mennä, mutta niitä saa joka kaupasta. Naumanen ainakin nykysellään toimittaa jo ihan sidettävässä ajassa osat tohon. Jos ei ole Suomen varastolla, nii sit lähtee italiaano polkeen niitä Suomea kohti. Itellä ajot vähäks aikaa j...

Jep. Hauska peli ajella. Katteiden kiinnikkeet on vaan vähä pesämäiset, mutta sekin on korjattavissa ja itellä jo korjattu. Kone vehkeessä tuntuu olevan ihan kestävä ja luotettava.

Heke, outo homma, että noin on käyny itellä ei mitään tontapasta ongelmaa.

Ihan mielenkiinnosta kysyn, paljonko on saatu mopot kulkemaan ? Kun ei tuota vajaata 30:ntä sivua enää jaksa läpi lukea.

Ei oo viel tieajossa sellasta mäkee tullu josta ei oltas menty. Metässä meneminen riippuu paljolti millanen maaperä on pyörien alla, mutta et sitä loivaan mäkeen hyydytä, ellet paina 150++

Kerro mulle vähä mikä Aeonissa hajoo. Pikkasen suuremman luottamuksen annan Aeonille kun yhellekkään Kiinassa tehdylle pelille. Aeoni sentää valmistelee Polarikselle osaa. Abouttia vuoden käytössä ollu Aeoni ja ainoo joka on "hajonnu" on ollu ohjauslukko. Siitä laiskuudestakin pääsee eroon...

Sen laiskuuden ymmärtää helposti kun rupeaa ajattelemaan. -4 pyörää= enenmmän kitkaa kun 2-pyörä vehkeissä. -Painoa on aika paljon mopoksi. Aeoni taitaa painaa 119kg ja tehoja irtoaa vakiona 2,6kw eli 0.021 kw/kg on tehopaino suhde. -Kurstettu merkittävästi, että saadaan se yläraja vauhdille 45km/h....

En tiiä noista muista peleistä, mutta Aeoni kulkee vakiona 45 ehkä hikiseen 50 loivaan alamäkeen.

Vähentääkö virivari vääntöä? On nytten vaan oikeestaan kivakin kun saa helposti keulimaan.

Kaipa tuota saa variaattorin kanssa säätämisellä sitten muuteltua.
En oo vaan ajatellu tolleen kun entisissä kulkupeleissä ei oo tarvinnu variaattorin kanssa olla tekemisissä.

Huah. Nyt ois potkua koneessa kun uus suutin ja ilmaruuvi säädetty kohdilleen... Mutta katos kerpele välit on niin kevyet, että huippuja ei kelaa paljoakaan. Rattaitten saanti on sit taas "One Big ?"

No eipä se Power-Filtterikään mikään hyvä ole jos se on kyseessä kun kartio suodattimina noita Powereitä myyvät. Powerista tulee aikalailla helposti läpi kosteus ja hienojakoinen pöly , kyllähän se verkko ja kangas suurimman osan epäpuhtauksista suodattaa , mutta minusta se ei ole suodattimena mikää...

Mitäs sitä turhia pyttyä ottamaan kun saa noinkin, mutta se paperi on ehdoton jos noin tekee.
Joh no ei sit Mopo.Shopista ostella.

Jeps. Kuri sai tänään Dremeli kuuria ja nyt vain odottelemaan milloin isompi suutin saapuu. Kurin hiomisesta senverran, että laittakaa pakoaukon tukkeeksi ekana paperia, että ei lennä metalli jauhoa pyttyyn. Ei ollu dremelilläkään läpihuuto juttu , että sai silläkin hioskella kohtuu tovin ennenkuin ...