Onpas se JMK jälleen negatiivinen. Se perustuu siihen, että jos mönkijä (paino 400 kg kuskin kanssa) ja kärry (vaikka sen 2500 kg) lyödään tasaisella vapaalle, kärryn vierintävastus on vaan yksinkertaisesti paljon suurempi. Tämä pätee tietenkin vain, jos kumpaankaan ei kohdistu ns. ulkoisia voimia. ...

Mepi, kiitos varoituksen sanoista, joskaan tuolla esimerkillä ei ole oikein mitään tekemistä topicin kanssa. Jäällä ajetaan ison kuorman kanssa suoraan, tai jos jostain syystä joutuu kaartamaan, se tehdään hyvin loivasti ja hyvin alhaisella nopeudella. Jos ajat jäällä ison kuorman kanssa suoraan ja ...

Suolavedellä saa lisämassaa noin 50 kg/ rengas vakiorenkailla. Mitenkähän helppo vedet on saada sisään?

Suolavettä. Hmm. Minkähänlainen suola-% vedessä pitää olla jottei jäädy?
28” renkaat harkinnassa yhdessä 2” korotussarjan ja Yamahan oman variaattorikitin kanssa. Niin ja jäykemmät takajouset, niillä saa perään 45 kg lisää kantavuutta.

Ja vielä tähän liittyen, löytyykö jostain ketjuja isompiin renkaisiin?

On tuollainen Yamaha Kodiak 700 -17 kampe, jonka haluaisin tuunata paremmin puunajoon sopivaksi. Ajattelemani toimenpiteet voi jakaa kolmeen osaan: ulkoinen suojaus pohjapanssarein jne, mönkijän korotus ja mahdollisesti taka-akselin jäykistäminen. Kahteen jälkimmäiseen olisi ns hyvät neuvot tarpeen....

Jäällä kun ajaa niin ei se hirveän kriittistä ole jos kuorma vähän työnnättelee hiljennellessä..

Sen verran tuli testattua tänään, että n1700 kg painoista autoa kokeilin vetää suht tasaisella pihalla. 3-4 sentin lumipeite oli kohdassa. Mönkijässä ei vielä ketjut paikalla. Aika kevyestikin lähti vetämään. Olin vähän yllättynyt. Kyllä 3 kuution kuorma voisi jäällä onnistuakin. 3 kuutiota painaa n...

Jmk, kyselen, onko kellään kokemusta. Ilmeisesti ei. Onko kysely sulle nyt joku ongelma?

Niin vetokohtessa kahdeksan rengasta ja kärryn renkaat syvässä. Ja kuski ei ihan timanttia, ei ymmärrä heijata. Eli pito loppuu, ei voima eikä voimansiirron kestävyys,

Linkkiä?

Voi olla juuri näin.

Ticsa, näin voi hyvinkin olla. Ajomatka on noin 1,3 km suuntaansa.

Jmk, päinvastoin. Ei mitään kokemusta. Lue aloitus vielä kerran. Edellisessä viestissäni mm. sanoin, että vetokyky pitäisi olla tasaisella eri luokkaa kuin maastossa. Tuosta "pitäisi" sanasta lukijan pitäisi siitäkin ymmärtää, ettei kokemusta ole. Ihan vaan pelkkää ajattelua.

Ticsa, varmaan se kiinto-puolitoista vedetään maastossa. Mutta kyllä se täysin tasaisella pitäisi olla eri luokkaa. Kuorma tarkoitus pudotella mantereen edustalla rantajäälle, ja siitä eteenpäin "oikealla ajokalustolla". Pientäkään epätasaisuutta saati ylämäkeä tuollainen vetoyhdistelmä ei...