Sulakehan se. On vähän työläs malli päästä sulakerasiaan käsiksi nopeasti. Alkaa tulla jo korvista ulos koko laite. Olisikohan uudessa mallissa tämäkin asia mietitty käyttäjänäkökulmasta. Sulakerasiaan pitää päästä käsiksi ilman työkaluja.

Ihan yhtäkkiä lakkasi vm. 2018 Pollen ohjaustehostin toimimasta. Merkkivalo palaa, kun sammuttelee ja käynnistelee, merkkivalo joko palaa tai, mutta tehostin ei toimi. Mistä lähtisitte etsimään vikaa?

Suuri kiitos, tanko on nyt paikoillaan. Hieman ihmetyttää tuo yksilö. Kun käynnistää, niin ainoastaan pakki suostuu menemään silmään, vaihteensiirto jämähtää siihen. Kun hetken aikaa peruuttelee, tai heti käynnistyksen jälkeen antaa laitteen lämmetä p-asennolla, niin alkaa keppikin liikkua normaalis...

Kysymys vaatinee hieman avaamista. Kaverin mönkijästä lensi siitä vaihdelaatikosta lähtevän tangon päästä se muovinen osa pois. Seurauksena se, että tanko ei pysy paikoillaan siinä vaihdevivun alareunassa (jossa on päällekkäin kaksi reikää, isompi ja pienempi). Nyt on varaosa menossa paikoilleen, el...

Polariksen vaihdevivun juuressa on kaksi reikää. Isompi ja pienempi. Kumpaan reikään tulee se tanko, joka tulee sieltä vaihteistosta sinne vipuun?

Piuhat kiinni. Oli yllättävän työläs homma, kiitos ahtaiden tilojen.
Pollessa oli Vartan akku. Onko ensiasennusakku vm. 2018, osaako joku heittää lonkalta vastauksen?

Tarkoituksena olisi piuhojen kiinnittäminen kiinteästi akkuun. Sen verran ahtaat paikat, että kävisi tarpeen vaatiessa apukäynnistys nopeammin kuin hauenleuoilla. Lähinnä mietityttää, että mikä olisi käytännössä fiksuksi havaittu toteutustapa.

Monta 570:n akkuun liittyvää viestiä löytyy haulla, mutta tästä en löytänyt tietoa. Onko kukaan kiinnittänyt akkuun Noco gb 40 tms. apukäynnistimen piuhoja kiinteästi? Itse olen tätä miettinyt (noco johtosarja gbc 007), mutta en keksi, minne sen pistokepään vetäisin. Riittääkö piuhoissa pituus viedä...