Mikä on venttiilien välys?

Akku on kaksi kuukautta vanha...

Ajaessa, kun ei vedätä täysillä käy hyvin, mutta jos millä vaamn vaihteella vedättää täpöt niin alkaa röpöttämään ja ampumaan pakopputkesta. Tulpanhattu ja johto vaihdettu, kaasari on aivan uusi. Missähän mahtaisi olla vikaa.
Apua tarvittaisiin viisaammilta, Kiitos

Moi!
Uusi tyyppi kun olen tällä saralla niin kysyisin teiltä viisaammilta, että miten tuossa Rally / Loncin 250 toimii tuo nokkaketjun kiristin. Onko se jousivoimalla toimiva ns. automaattinen vai pitääkö sitä kiristäää sen päässä olevasta ruuvista jossain vaiheessa.

Mistä mahtaa johtua, että nopeusmittari menee välillä nolliin ajossa. Alkaa pelaamaan kun sammuttaa virrat ja käynnistää uudelleen sekä nyt pari kertaa on alkanut toimimaan hetken nollillaolon jäkleenkin.
Onko sen anturi taka-akselin päälllä? Mistä hakeman apua ongelmaa?

Moi!

Voisiko joku viisaampi kertoa tälläiselle aloittelijalle, että mistä olette hankkineet noita isompia suuttimia kaasariin ja minkä kokoista kannattaisi sinne vaihtaa vakio suuttimen tilalle.
Pitääkö jotain muuta vaihtaa tai muuttaa jotta saisi vähän puhtia enemmän menopeliin?

Moi!
Mulla vähän samaa ongelmaa tuossa kytkimessä. Kumpaan suuntaan sitä pitää säätää kireämmälle (myötäpäivään) vai löysemmälle (vastapäivään)?

https://www.megazip.net/zapchasti-dlya- ... 50f-809142

Tuolta löytyy räjäytyskuvia. Moottori sama kuin Yamaha Grissy 250

Moi!
Onko se alkuperäinen sihti sellainen pieni valkoinen?
Mulla ainakin on sellainen.
Ongelmana että vaihde päällä käy hyvin, mutta kun siitä vaihtaa vapaalle niin kierrokset nousee varmaan 1000rmp.
Mikä mahtanee vaivata..

Moi!
Miten saan tuon Loncin / Rally ei meniaa lähteä millään käymään jos jättää näillä keleillä (+2) ulos. Mitä voisi tehdä?

Moi Kaikille foorumilaisille!
Tänään liityin tähän foorumiin.
Katsastin juuri tuon mönkkärini, Rally USA 250 tieliikennemalli.

Moi! Olen ihan uusi käyttäjä täällä. Kyllä kaikki tieliikennemönkijät tulee katsastaa, jopa mopo kilvissä olevat. Tänään katsastin omani ja läpi meni. Raidetangon päissä oli pikkuisen väljää, mutta ei liikaa. JArrut ja iskarit tarkastettiin ajamalla ja käsin painamalla, päästöt mitattiin sekä valot ...