Tulipahan nyt sitten ostettua Linkun.. Ja heti ois par kysymystä laitteesta: -onkohan tässä märkä vai kuivakytkin? eli tarviiko olla moottoriöljyssä kytkimen lisäaineita (jaso ma) -venttiilien säätöohjeet ja ylipäätänsä huoltokirjaa/korjausopasta, koska en saanut itse minkäänlaisia ohjekirjoja mukaa...

moro! Vieläkö teillä on linhait kovassa käytössä? ajattelin ite ostaa käytetyn 520:n.. Sanokaa suora mielipide että kannattaako vai ei?

mä voisin ostaa sulta nuo orkkis vanteet ja renkaat...

paljonko oli kilometrejä takana kun leikkasi kiinni?

otan osaa...

Paljonkos on muuten ministereiden comancheilla kilometrejä takana(300 TL)? ja onkos ollut moottorin/vaihteiston kanssa ongelmia? Olen saannut semmoisen käsityksen foorumia lukiessani että ei oo oikein kestäviä koneita tässä mallissa.. Itelläni on takana kohta 2000 km ja hyvin toimii ainakin vielä...

Hienon värin oot pistäny! tosi siistiä työtä..

mikä hajosi comanchen koneessa? minkälaista oot meinannu tilalle pistää?

Ei oo ainakaan hinnalla pilattu.. Kokemusta mulla ei kyseisestä pelistä oo.. eikä oo täällä foorumillakaan tainnut olla minkäänlaista keskustelua! Osta sinä ensimmäisenä niin saa siitä sitä kokemusta

Noin 140 km tuli tänään mittariin lisää.. Kaverin kans käytiin vähän tutkimassa erilaisia reittejä Kyllä se vaan on mukavaa touhua...

Onnea matkaan!!

Hieno peli! Mikä moottori sulla on?

omalla comsulla vasta ajettu 900 km ja nyt jo hajos.. kiinalaista laatua halvalla!

Onko keneltäkään muilta vuotanu takaiskari(tyhjäks)? Elikkä oman iskarini säätöruuvin ympäriltä(siellä alhaalla)on jo jonkin aikaa tiputellut vähän öljyä ja nyt sitten lisäsäiliön letku alkoi vuotamaan ja sieltähän ne viimeisetkin öljyt tuli pihalle

Joo ei kannata crossiin koukkua laittaa(tai ainakaan mitään painavaa sillä vetää). Crossilla ajetaan ja työmönkkäreillä voi kärryä vetää ym..