Uskoisin että ne avaimet on tehtaalla pakattu, kun oli nipparilla tiukasti yhdessä? Vai onkos joku -15 mallin mukana saanut kahta eri väriä?

Täytyypä koitella enskerta itekki tuota toista avainta. Samanlaisia ovat päälleppäin ilman mitään merkintöjä, eikä kukaan myyntitilanteessa ole minulle maininnut, että ois tehoeroja. Niimpä on vain jääny toinen laatikon pohjalle :D. Jännässä kumpiko se nyt on. Varmaan rajoitettu, kun ihan kivasti on...

Mitähän nyt en tajua, vai onko net liikkeessä kasannu tuon Alpine Flexin väärin. Ei nimitäin meinaa kinnittyä itsekseen millään. Saa olla alla konttaamassa ja kampeamassa. Kaikenlisäksi resu rajakytkin, joka toki vaihdetaan ensimmäisessä huollossa uuteen :/. Ei vain halua kiinnike loksahtaa lukituks...

Itse ostin tuon lyhyemmän mallin rapia viikko sitten. Jos maastossa rymyät niin lyhyt malli ja tiheämpi L- vaihde puoltaa sitä kyllä. Pitää miettiä paljonko se vaimo lopulta istuis kyydissä. Kyllähän pätkälläkin 2-päällä voi ajella. Tosin ei laillisesti, eikä yhtä mukavasti. Oma vaimoke ei ikinä ole...

Juu siinähän se on ihan asetusten takia, eikä varmasti ole käyttöön tarkoitettu. Muistan kans jostain tuon tulkinnan, että vinssi ois korvannut vetokidan. Mutta tiedä häntä. Omaani en kyllä takaisin ala värkkäämään. Asiasta viidenteen. Mönkijän kanssa ostin myös alpine flex 152cm puskulevyn. Ikinä e...

Juu reijät on puskurissa valmiina, mutta tuo kidan kiinnitys on ihan erinlainen. Joutuis itse askarteleen uuden kiinnikkeen . Kiitoksia kuvasta, selkeyttää paljon.

Tuossa puskurittomassa mallissa paikallaan olevaa vetokitaa ei kyllä saa puskurissa oleviin reikiin kiinni mitenkäänpäin mallaamalla. On sellainen U mallinen kiinnike, joka oli tuossa runkopalkin ympärillä kiinni :/. Ehkä sen rälläkällä ja kemppiliimalla sais muokattua, mutta sittenkin se olisi siin...

Mitenkähän tuo vetokita on kiinni näissä Outlandereissa joissa on etupuskuri? Tuoreeseen pätkämallin Outlanderiin laitoin puskurin (on karsittu pois jostain syystä pätkämallissa), joka tulee siis samoihin kiinnikkeisiin joissa vetokita on kiinni, ja eihän tuo vetokita mahdu yhdessä puskurin kanssa. ...

Eilen tuli näpättyä kauppiaalta Can-Am Outlander 500 T3:nen. Varusteiksi alkuun pohjapanssari ja etupuskuri. Ja tottakait laajennettu takuu.

Tuli käytyä kauppiaan luona katsomassa tuota pätkä Outlanderia. Saa nähdä pääsiskö tuosta kauppoihin. Eihän se tietenkään ulkoisesti eroa vanhemmasta mallista. Maxi malli vierellä ihan himpun isomman näkönen toki puskurin + matkustajan jakaran kera.

Nyt näyttää tulleen tekniset tiedot myös lyhyemmästä 500 T3:sta.

http://brp.materialbank.net/NiboWEB/BRP ... e=original

Tuleekoha tuo pätkempi Outlander 500 T3 olemaan perus Outlander, vai Outlander L? Kuvista päätellen se ois perus, mutta noista nyt tiedä. L malli on jotenkin karumman näköinen putkimaisine tavaratelineineen ja karummalla mittaristolla. Lampuissakin näyttää eroa olevan.

Oisko ne tässä nuo tekniset tiedot: http://www.brp.fi/off-road/atv/Outlander/outlander-dps/tekniset-tiedot.html Tuo ei vain ole T3 malli. Täytyypä todella käydä ensiviikolla kysymässä vaihtotarjous myös tuohon malliin, jos niitä tämänvuoden puolella ois toiveissa saada maahan. Jos väliraha laskee sa...

No sitähän vois melkein kysellä sitten vaihtoja tuohon lyhyempäänkin malliin. Kevään mönkijähankinnat päätyi enskapyörän hankintaan, mutta edelleen se kömpijä kiinnostais ja talvi kun tekee tuloaan niin ois sillä nätimpi lumityötkin hoitaa. Mopedin vois laittaa vaihdossa. Pitääpäs miettiä kumpi se o...

Mikäs tuosta lyhyestä mallista tekee maxi mallia himottavamman? Muutakuin hinta? Yhdelle taitaa olla rekisteröity. Sillä nyt ei varmaan monelle ole merkitystä, ellei eukon kanssa tykkää marjamettällä mönkiä .