Kukin kiinnittää panssarin tyylillään. Itse laitoin rehellisesti läpipultilla ja isolla prikalla molemmin puolin. Ei takuulla irtoa ainakaan niistä ja epäilen etten koskaa tule jäämään jumiin niin pienestä osasta kuin pultin kannasta. Tuo pohjapanssarin irroittaminen on minulla ainakin joka kerta ko...

Kupukannan huono puoli lienee vain jos lähtee pyörimään mukana kun yrittää irrottaa niin onpa työläs ja veemäinen irrottaa.
Itse en henk. koht. vaihtais kupukannaksi. Tavan pultti toimii ja sen saa aina helposti auki, enkä ole tavan pultista kiinni jääny.

Menee hivenen ohi aiheen mutta liittyy liikennevakuutukseen. Aurailin viime talvena mönkijällä pihaa ja hiukan liian läheltä tuli ajettua omaa autoa ja kun piha on kalteva niin mönkijä sitten liukui autoon kiinni vaikka ketjut takana olikin. No, tulos oli että ketjut piirti auton takapuskuriin useit...

Enpä netistä huomannu ainakaan joten tietääkö joku Mikkelin alueen toiminnasta tai siis onko semmoista täällä?

Kyseiseen luetteloon: http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... vasto.html

pekkisrace kirjoitti:Mää sorvailin polleen korotuspalat ite, noin 20mm korkeat ja menee paikalleen helposti ilman suurempaa purkamista.

Noista olis kiva nähdä kuva?

Nyt on videotkin näkyvillä. Ei kovin kummoista katsottavaa mutta vähän kuitenkin. Pitäis panostaa lisää tuohon kuvauskalustoon vastaisuuden varalle.

Linkki videoihin www.kukkumyy.com etusivulla.

Omat vähäiset kuvani on nyt näytillä kuva galleriassani.

Videot tulee vähän myöhemmin kun yhdistelen niistä pienistä pätkistä edes parin minuutin kokonaisuuksia.
Oli nääs tuo mun kamera videokuvaukseen vähän huono kun kuvaa aina kerralla vain 30 sec. ja sit pitää kuvata seuraava pätkä.

Roosa999 kirjoitti:Kukkumyyllä on muuta puuhaa, mutta uskon että palaa takaisin entistä innokaampana.

En takaa mitään. Jostain syystä on innostus mennyt, tiedä sitten palajaako

Jos ajattelee että tekee kuorman ja sitten ajo purkupaikalle ja sama takaperin ja alusta taas kerran niin onhan tuo vinssin käyttöaika kuitenkin aika lyhyt. Onhan tietty mahdollisuus pistää mönkijä sammuksiin lastauksen ajaksi ja jälleen ajossa sitten akku latautuu. Toivottavasti vaan siirto matka o...

Itse olen myös sillä kannalla että tapahtumista vois olla kuvaa enemmänkin. Tahtoo monesti olla liian kiire kaivaa kameraa esille. Tämän takia otinkin esim. KAN2006 tapahtumassa pelkän kuvaajan roolin. Ja materiaalia syntyi. Toki kunnon videokameraa en raaskinu ottaa mukaan ja se harmittaa nyt jälki...

Onnea vaan sille rekisteri kilvelle kun pääsee kunnon kyytiin

Olen sitä mieltä että ehdottomasti oma akku. Ja eikä varmasti pahaa tekisi rakentaa sitä niin että virran syöttö vinssille katkeaa viimeistää mönkijän oman akun jännitteen laskiessa niin alas että starttaaminen alkaa olla niin ja näin. Varsinkin jos puunsiirto matka on lyhyt mitä ajaa tarvitsee on m...

Roosa999 kirjoitti:Ainakin kukkumyyn 2004 mallisessa 700EFI koneessa olen nähnyt etuperän puoleisten nivelten olevan ristikot eikä vakionopeusmalliset. Taitaa olla aikalailla sama homma kaikissa sitä vanhemmissa Sportsmaneissa.

Juu, pitää paikkansa.

Kattakaapa täältä http://www.motorpower.fi/ Huomenna haen mönkkärini huollosta ja siihen on siellä asetettu tommonen kelpaa siinä emännän nojailla uuteen selkänojaan ja pysyy kyydissäkin paremmin, kun tulee noi sivutuet :? Tutkailes vähän tai kokeile vaikka et onko boxi mahdollisesti miten tiivis k...