6ply renkaat on GBC Dirt devil eli "traktori "kuviomainen kun 4ply on kings tires trail claw enemmän nappularengas kooltaan molemmat 22x11-8 Riski ? jos tarkoitat tehoa niin kuorman kun pitää tasaserminä niin jaksaa työntää hyvin mutta jos lyöt "täyden" kuorman siis kukku kuorman...

Ittsekki olisin tiedosta kiitollinen,tuli tilattua samanlainen kärry. Jos vielä mahdollista kysäses mitä maksaa jos otatkin sen kärryn 6 kankaisilla renkailla, löytyy myös, vaatii uudet ropsoni rullat.. itse ottaisin 6kankaisilla , tulevaisuudessa vähemmän päänvaivaa ja ostohetkellä ehkä edullisemp...

Juu kyllä veto kärrissä löytyy .
n.100m3 kokemuksella voin sanoa että vedolla oleva kärry raastaa hermoja huomattavasti vähemmän.


Just maahantuojalta tuli viesti, eli heillä on rengas+vanne pakettihintaan 100€.

Mistäs vahvan omistajat on renkaita kärryyn hankkinut, jos on vielä ollut tarvis ? Itsellä tuli peukalon kokoinen reikä renkaaseen täys kuitukuorma päällä, paikkuutan sen mut jos vararenkaaks jo valmiiks. Maahantuojalta en ole vielä saanut vastausta enkä etsimällä netistä löytänyt kyseistä kuvioo my...

Omassa 650 kanasessa alla 27" TLS vampiret .
kuuluvat ehdottomasti muta touhujen parhaimmistoon suosittelen .
noh itse olen katsellut meren yli vari kittiä tuntuu pitoa olevan renkaissa enemän kuin remmissä .

Itselläni samankaltaisia kokemuksia omasta -07 650 . kaverin 800 (on aikaslailla ensimmäisiä mitä tuli en muista vuosimallia) ei ole pärjännyt yhtään , no -07 renelle ei kyllä ole sit taas jakoja

vinssin paikkakin näyttäs tulevan vihdoin offia ajatellen parempaan, jos tulee drakulan hampaiden väliin.

ei paha ollenkaan kuvista katsottuna ei niin möhköltä näytä kun vanha vaikka mitoiltaan saman puutuinen .
Ei muuta kun suomeenkin muutama niin päästään koittaa ..
Kenenkähän tekemä on toi V-twin.
taitaa nyt kuutiotkin kutiaan jostain luin että reilu 847 cc

24.6 Heinäveden s-marketin pihassa 400 outlander liekö grillilihaa menny ostaa .
Oli tarkotus mennä kuskia jututta mutta kaveri oli jo lähteny kun pikaseen kaupassa kävin .

:shock: nyt kyllä tuntuu että joillain on liikaa aikaa ja ei tiedä miten sitä hyödyksi käyttäs niin sitä tulee pieneen mieleen vaikka tupla kaasut . noh Japanilaisilla on konsti miten mielenrauha ei järky , tekee puutarhan ja hoitelee sitä niin ei tule ajateltua liikaa ( sen jo Ikekin aikanaan ties ...

eikös lukko löydy 400 ylöspäin ei kaiketi kitkalukkoja . eikös artic catin lukko oo sakara mallinen ( tiedä en tarkemmin mutta epäilen ), mutta etuperään kuulemma jäi vähän lukkoo jonka syyksi laittoivat hiukka raskaan ohjattavuuden , -08 on kuulemma korjattu että etuperä on 100% vapaa kun lukko on ...

Siis vauhdissa saa kytkettyä päälle ja pois :?: kuinkahan kuluvia nuo kitkalevyt :?: onko muuten täysin poiskytkettävissä , ettei niinkuin vanhemmanmallin catit jäi 30% lukkoo vaikka pois kytkee.. jos kayttöikää ja varmuutta löytyy niin kuullostaa parhaalta etuperä ratkaisulta mitä mönkkäri maailma ...

kertopaaka uteliaalle onko kawan etuperä on / off mallia ja vaijeritoiminen
vais kuis se pelaa

jep takarenkaat "oikeinpäin " .

kesällä vielä korostuu, kyllä 400 koitellaan kun 28" ja takan väärinpäin niin ei jaksa puhdistaa kuvioo ja eteneminen tyssää siihen vaikka ei renkaissa muuten vikaa ole .

etupään kääntelyyn en puutu ,riippuu niin paljon renkaan kuviosta.

9.56 km /h ja ajo extreme offroad . noh mitä nyt tuli viikonlopulla jäällä ajeltua , mutta oli kyllä kohtuu hienot kelitkin.