atc/v-81 kirjoitti: Ohoh,onpas hauska juttu.Maavara ilmoitettu rehellisesti mitaten sieltä missä se on alin eli taka akselin kohdalta.Magnumille tiedoksi ettei sitä maavaraa ole enempää yhdessäkään jäykkäperäisessä!

eipä tuossa mun laitteessakaan ole liiaks tota maavaraa

Plussana on ehdottomasti kulku upottavassa maastossa
mutta osan etemis kyvystä syö 16cm maavara.. eli sillä on joka kannossa kiinni. Miinus kohta on jo aijemmin mainittu kääntyminen joka on melko vaivalloista millä alustalla tahansa.

voisin veikata että kyseinen johto liittyy suorasuihkutus systeemiin.. mutta en mene taakuuseen asiasta.
ne kertokoon enemmän jotka asiasta enemmän tietävät.

mulla on toi pollen 325. eikai noilla ole muuta eroa kuin kuutio tilavuus..
joka tapauksessa tehot on tähän asti riittäneet.. niin tukki kärryn vetoon että hupiajoon kaikin puolin mukava laite

amis kirjoitti:Hyvin sanottu Ja vielä jos hiukan vähemmän off-topic nii hyvä tulee

jep jep juuri näin

olen aina käyttäny 98 ja hyvin on pelannu

Mulla on toi magnumin 325 ainakin tähän mennessä pelittäny iha hyvi..
vikoja ei ole ollu paitsi tyhjäkäyntiä pitää ainvähän säätää.
Mut kaikin puolin hyvä laite

Kyl toi mönkiällä ajaminen on mukavaa puuhaa kelillä kuin kelillä

amiksessa tuota kituutetaan kuljettajapuolell
ja tietty jokapaikan höylä

Mukana ollaan:)

Kyl itellä on aina vähintääki kypärä päässä jos sattuu lähtee jonnekki pidemmälle

Sama vika pollessa. Kun sen ajaa keula edellä kivenpäälle ja jättää siihe ni kaasarista alkaa vuotaa bensaa. En tiiä onko joku vika vai mikä mut pääasia on et se toimii

Oha tossa iha kohtuulliset