Muistaakseni se on sama suodatin kuin Daihatsu Feroza 1.6 autossa.
Pitää vain katsoa, että sellainen malli, jossa kierre on melko syvällä siellä suodattimessa.

Joidenkin valmistajien suodattimet jää "kantamaan" siitä kierteestä, jolloin tiiviste ei pidä.

Koitappa laittaa se kaasarin huohottimen tulppa paikalleen. Minullakin on siinä tulppa ja olen ostanut Moton uutena.
Olisiko se tulppa siinä tarkoituksella. Jos kone saa tuon letkun kautta liikaa ilmaa, voi alipaineet sotkeutua.
Ei ehkä pitäisi poistella tulppia, jos ei tiedä mitä tekee.

Minä kuljetin 12m pitkiä betoniteräksiä ripustamalla ne traktorin ja peräkärryn alle. Etukuormaajaan kiinni, kärryn aisaan kiinni, kärryn perään kiinni. Raudat roikkuivat siellä alla ketjulenkeissä. Samaa ideaa voisi varmaan soveltaa mönkijään, kärryyn ja lattarautoihin. Kovin tiukkoja mutkia ei voi...

Tuossa joku käytti metsäautotiestä sanaa "yleinen tie". Yleinen tie metsäautotie ei ole. Se on metsänomistajan / metsänomistajien yhteisesti tekemä ja omistama tie. Tien osakkaat voivat antaa luvan ladun / reitin tekoon eikä siihen ole ulkopuolisella mönkijäkuskilla mitään sanomista. Metsä...

Olipa itelläni tuollainen Pentinpajan sykeharvesteri. Kaadoin pari kertaa koko vaunu/kuormainyhdistelmän. Koneena oli maataloustraktori ja vaununa 7000kg kantava vaunu ja 3m:n päästä 600kg nostava kuormain. Eli tuota sykeharvesteria ei voi köyttää kapeassa ja kevyessä mönkkärin kärryssä. Tukijalatka...

Onhan ne suojat tehty, mutta ei piirustuksia. Materiaalina käytin 8mm PE muovia.
Pohjapanssariprojektista jäi ylijäämäpaloja, joista taivutin sopivan kulman ilman sen suurempaa suunnittelua.

Ensimmäisenä aurauskulmat tarkistukseen. Tuntuu, että kaikissa kiinalaisissa auraukset on laitettu vain sinnepäin tai ei edes melkein kohdalleen.
Manntieajoon auraus melkein nollaan. Maastoon sitten mielen mukaan joko haritukselle tai vähän auraukselle.

Moto piti sellaista kilinää, että joku on irti tai löysällä. Etsin vikaa jo pari kertaa aiemmin huonolla menestyksellä. Nyt sitten syvennyin asiaan paremmin. Moottorin yläkiinnike oli irronnut hitsauksesta. Se kiinnike on bensatankin alla sellaisessa paikassa, että katkeamista ei helposti huomaa. 36...

Laita ilmausruuviin letku ja ime sieltä nestettä. Tällä tavalla saat ilmattua. Normaalilla "auto" tekniikalla ei onnistu muuta kuin hyvällä tuurilla. Letkukonstilla onnistuu yhden miehen työryhmälläkin.

Veikkaisin, että alkuperäinen regulaattori ei kestä kaksinkertaista virtaa.

Mielestäni modet ovat oikeassa, suodattaessaan kirjoittelua. Pullataikinan lailla paisuva haukkuminen voi haitata liiketoimintaa todella pahasti. Jos yrityksellä on 99% kohtuullisen tyytyväisiä asiakkaita ja 1% jollain tavalla tyytymättömiä, nämä tyytymättömät kirjoittavat ja tyytyväiset ovat hiljaa...

Moton akku ottaa aika hitaasti latausta vastaan. Laturi kyllä lataa ihan vahvasti, mutta akulle ei kelpaa suurella kauhalla. Jos ajelut on suht lyhyitä, on akkua tarpeen latailla esim. c-tec:illä.
Laitoin takavalon viereen töpselin, josta on helppo latailla. Ei tarvi "kaivaa" akkua esille.

Mä korjasin vuodon "sikakitillä". Puhdistaa vaan johdon juuren hyvin ja kunnon klöntti sikakittiä, niin pitää kyllä.

Hakua peliin. Tuolta moton osastosta löytyy. Huoltomanuaalikin.

Mulle tuli CF narukäynnistys eteen, kun menin koeajamaan peliä. Myyjällä oli esittelykone ulkona ja pientä pakkasta. Koneella oli tietysti ajettu pieniä koeajopätkiä, joten akussa ei ollut kunnolla latausta. No se ei sitten lähtenyt napista käymään. Minä totesin, että onhan siinä naru, johon myyjä n...