Googlesta löytyy hakusanalla "dinli 450 wiring diagram" koko huoltomanuaali ladattavaksi, sieltä löydät sähkökaavion jota tutkimalla vikaa voi lähteä etsimään. Alla linkki tuohon, ei ainakaan itsellä aiheuttanut mitään virusilmoituksia latauksen jälkeen. https://www.google.com/url?sa=t&...

Ketjun vaihto ja venttiilien säätö ei ole oikeasti mikään kummoinen homma, luultavasti noilla isoilla liikkeillä vaan tökkii se, että heillä ei ole huoltomanuaalia kyseiseen laitteeseen niin eivät halua lähteä arvailemaan miten homma tehdään. Itse tein kummankin operaation ihan pelkän huoltomanuaali...

Itsellä oli viime katsastuksessa scorpionin putkisto kiinni vakioäänenvaimentimella, ei sanomista päästöjen osalta kunhan sain ensin putken ja änkkärin liitoksen tiiviiksi.

Eikä ne päästöt siinä putkistossa muutu miksikään, kaasarin/koneen säädöt vinksallaan jos tulee liikaa päästöjä.

Tuosta hommasta oli juttua täällä joskus kaaauan sitten, äkkiseltään en kyllä haulla löytänyt viestejä asiasta.

Olisko Puuhiksella tai Banskulla muistikuvaa minkä vehkeen nivelet oli sopivat?

https://www.finlex.fi/fi/esitykset/he/2017/20170146?search%5Btype%5D=pika&search%5Bpika%5D=t3b#idp450730528 Tuosta pientä iltalukemista jos jotain kiinnostaa, eli tuo esitys sisältää juurikin nuo mahdolliset toimenpiteet ajokorttiluokkien vaatimusten muutoksien osalta. Voimaan nuo vaatimukset p...

Näin muistelin myös jostain lukeneeni että tuo säädös tulee muuttumaan.

Onko kellään tietoa minkälaisia vakuutusmaksuja on odotettavissa näihin 80kmh traktoreihin? Vakuutusyhtiöt on luultavasti aika ulalla näistä eri luokista, eli hinta voi olla mitä vaan?

Ompa taas tosi järkevästi tehty lainsäädäntö, eli 60kmh kulkevaa traktoria et saa ajaa B-kortilla, vaan se vaatii joko LT tai C-kortin, mutta 80kmh kulkevaa absillista traktoria saat ajaa sillä B-kortilla

Leveydeksi 180cm minimissään, ei tuota varmasti mitään ongelmia tuon 6x6 edessä, 850xp:n nokalla oli 3 talvea warnin levystä 180cm levyiseksi levennetty malli, takarenkaat ketjuin varustettuna jaksoi puskea kyllä niinpaljon lunta kerrallaan kun vaan eteen mahtui. 2 kpl tassuja kyllä riittää, tee aur...

Noin tunti sitten vanhalta tuusulantieltä kääntyi simonkylään päin oranssi goes taikka vastaava crossipeli, en kerinnyt merkkiä tunnistaa. Itse olin juuri tulossa Tuusulasta päin Dinlillä

Tuo konttorisääntö muuttui jo vuonna 2015, eli nykyisin saa viedä jälkitarkastukseen eri konttorille missä varsinainen katsastus on suoritettu. Leima tuli tälläkertaa, eipä tuo paljoa jaksanut päästöjä ihmetellä kun näytin että vuotava putki oli paikattu. Valot aiheutti pientä nurinaa kun ne ovat mo...

Uusintanäyttöön vien kyllä eri konttorille, enpä taida ruveta säätämään tuota kaasaria kun laite toimii kaasu rajoitettuna ja ilman aivan mainiosti.

Änkkärin liitoksen tiivistin niin toivottavasti saavat nyt päästöt katottua.

Katsastuskonttorilla tuli vihdoinkin käytyä ja hylkyhän sieltä oli kotiintuomisina :shock: Tarttis kuulemma löytyä E-hyväksynnät peileistä ja ajovaloista, kumma kyllä kiinasta tilatut 5e vilkut kelpasivat ilman mitään merkintöjä. Parkkivalokin pitäis löytyä edestä, viimekerralla ei sellaista kyselty...

^Sähkökaaviosta katsottuna punamusta piuha lähtee releelle, oranssimusta kytkimelle, eli ilmeisesti tuohon lämpötila-anturiin.

http://quadwelt-chris.at/Download_Kunde ... %20450.pdf

Tuossa vielä linkki service manualiin.

Ei se mikunin säätäminen ole oikeasti niin vaikeaa miltä se kuulostaa, vaatii vain hiukan viitseliäisyyttä räplätä sitä useampaan otteeseen jos ei säädöt osu heti kohdalleen. Youtubesta löytyy hyviä ohjevideoita kaasarin sielunelämästä ja tuolta foorumin dinlit topikista ne säätöarvot. En jaksa kyll...

Eli kiihdyttäessä ei pätki, riippumatta siitä kuinka rajusti kiihdyttää? Aikalailla vaikuttaisi siltä että pääset tutustumaan kaasarin sielunelämään, tuolla foorumin dinlit topikissa on aiheesta jauhettu vaikka kuinka paljon, eli siitä kannattaa aloittaa iltalukemisena :D Onko ihan vakio vehje vai j...