http://www.takatalo.fi/samk/ratainfo.html

tuolta kannattaa katsella mikä on radan tilanne, samasta ososta löytyy myös infoa ratamaksuista jne..

no juu siinä tapauksessa, meinasin että oli orggis suuttimesta kyse.

itse just tilasin magneeton 450 yammuun ja hinta oli 190€. Ainakin 450 huoltomanuaalista löytyy ohje kuinka mitata onko magneetto ehjä, itse tietenkin luin manuskan vasta kun olin jo magneeton tilannut enkä kyllä enää mittaa kun uus on jo hyllyssä....

Ei löytynyt Falmeekkiin edes tiivistesarjaa ja joutui korjaaja laittamaan vanhoilla tiivisteillä kasaan onko niin että 350raptorin tiivisteet ei forceen käy? Eiköhän ne sinne pitäis mennä, toi kuutiotilavuuden kasvuhan on tehty muuttamalla iskunpituutta eikä männän kokoa, itse en tiedä syytä miksi ...

Alkaa muute oikeesti mennä usko tohon Falmekin touhuun... Vaihdoin sitten tota kaasarin suutinta tossa... Löyty TAAS kerran ihan kiva yllätys... Ku olin avannu kaasarin niin huomasin että olivat laittaneet suuttimen kiinni kaasariin ja kiristäessä katkaisseet puolikkaan siitä suuttimesta pois (Siis...

Elikkä hakusessa 2007 vuoden 450 YFZ:n sähkökaavio, netistä ei ainakaan silmiin heti osunut. Ja jos pikaseen nuo jostain löytyis että sais shifterin paikalleen.

joo en usko että on rajoittimia paikallaan, nyt alkaa liikkua sen verran että riittää.. Piti vaan vaihtaa vapaavirtaussuodin, lyhentää sitä ilmaputkea joka menee kaasarille ja sen jälkeen suurentaa suuttimia sen verran että sininen savu loppuu.. Ja loppujen lopuksi takaratas vaihtui 10 piikkiä piene...

Elikkä tuollainen ois nyt tallissa poikaa varten, ainut ongelma vaan on että mielestäni laite ei kulje ollenkaan niinkuin pitäisi. Lähtee kyllä hienosti liikkeelle ( mielestäni erittäinkin hyvin verrattuna aiempaan 50cc kiinan nelariin... ) Mutta vauhtia ei mielestäni löydy tarpeeksi, onkohan tuo ih...

juu toi on 400cc:n kuva.

thääänx frosty, nyt taitaa kuitenkin aikataulu loppua kesken. voi olla että säädetään vaan vebatb ja lyödään kone paikalleen. Alkaa olee sen verran kiire treenaamaan ennen seuraavaa kisaa... Mutta voihan noita osia tilata jo syssyä varten

juu parempi pitää kuutiot tuossa ettei mee open luoka laitteeksi..

Mutta mistäköhän tohon sais toisenlaista nokkaa, parempia venoja, jäykempiä venttiilinjousia jne...

Vai meneekös noi 500 predatorista? Ja kukas siihen myis noita osia?

Juu mutta sitten mennään jo siihen että kone ei käy 450 luokkaan jos aletaan bigporea laittamaan. Mutta mitäs tarkoitti että laita yläkerta 500 kuutioiseks??

no kyllä tuossa forcessa on sama fuji groupin tekemä kone. Mutta mikäs sitten goessissa on?

Kukas on oikeen perehtynyt ko, laitteiden moottoriin, sen osiin jne jne.... Nyt olis tattis hiukan saada faktaa noista pannuista.. Eli, mistä saa tuohon tiivisteet ( jos purkaa koko koneen ) kuka myy ?? kannen tiiviste, pakotiiviste jen jne.... miten tuossa on merkattu kampiakselin / nokka-akselien ...

joo oottakaa vaan rauhassa sitä 450 laitetta, just kävin äsken omaani tuossa pikaseen koittamassa kun sain putken paikalleen ja muutaman muun jutun tehtyä.. On se vaan aika hauskaa kun tolla kelillä ei asfaltilla oo pitoo kauheesti, ykkösellä ei voinu ees painaa kaasua kun hakkas vaan tyhjää ja kakk...