rekisteri kirjoitti:Minkälaisen vikakoodin iskee?

Semmonen ------

Juu elikkäs ei hondassa pelaa vaihteet (500 FA -04). automaatilla ei pelaa ollenkaan ja manuaali puolella iskee välillä vikakoodin ruutuun eikä anna vaihtaa. Ongelman saa kuitattua samuttamalla koneen. Viime keväänä oli sama vika mutta korjaantui kun vahtoi anturin (moottorin vas.puolella.) Nyt talv...

No tuskin se runko siitä hajoaa mutta tehot voi käydä vähiin, tai no en 420 ole ajanut mutta kuvittelisi. 500 ei ainakaa liika tehoa litefoottien pyörittäiseen ole mutta pärjää sen kanssa kuitenkin.

näinkö

ei oikein onnistu vielä

Mite on lukkos toiminu? Aika kallis kyllä on.. Ja mitenhä sit tulis ongelmaksi mulla tommosessa mönkijäs, jossa on jatkuva neliveto? Kröhöm siis kolmi veto :roll: Samaa olen itsekkin ajatellut kun on toi jatkuva neliveto.(3) Ja onko kellään kokemusta telojen kanssa tästä lukosta, saako sitä enää pi...

Tervehdys, Olisiko teillä antaa neuvoja mönkijän hankinnassa? Vaihtoehdot näyttäisivät nyt olevan nuo kaksi mallia (molemmat 2008 vuoden malleja, joista Rubicon on käytetty, ajettu muutama sata kilometriä). Kumpikohan noista olisi parempi/soveltuvampi? Käyttöä koneelle on mm. kentän lanaus, erilais...

Miten tuon 680 rinconin kulutus eroaa 500 rubiconnasta?

Tuli tuossa käytyä viemässä nuolukiviä pari kappaletta ja muuten ajelin sähkölinjoja pelkällä takavedolla, mutta ojien ylityksissä laitoin 4 vedon. Ja tietenkin kiinnikin jäin silleen että toinen etunen oli korkialla ilmassa toinen puoliksi upoksissa. Siinä sitten hoksin seurata että vetääkö kaikil...

Tämä nyt ei liity alkuperäiseen aiheeseen mutta mikähän rubiconia vaivaa kun D2 aluella ei vaihda vaihdetta pienemmälle ennen kuin laite pysähtyy.... :roll: Muistelen, että on aiemmin ollut asiasta puhetta, varmaan löydät haulla. Olikohan peräti, että piti käydä huollossa nollaamassa joku ksydeemi....

Tämä nyt ei liity alkuperäiseen aiheeseen mutta mikähän rubiconia vaivaa kun D2 aluella ei vaihda vaihdetta pienemmälle ennen kuin laite pysähtyy....

vaughan kirjoitti:


Kyllähän se ihan suotavaa on...

Pahassa paikassa ei vaan hondassa taida pyöriä ku kolme...

öhöm... 1 pyörii kun jäykkäperä

Päädyin Tatoun liu’uilla varustettuihin talviteloihin lumessa pääsevyyden takia, kantavuus on parempi kuin ympärivuotisilla teloilla jotka on pyöristelty ja kaarevoitettu kesäkäyttöä silmälläpitäen. Ja liu’ut on alkuperäiset. Kun suveaa niin renkaanvaihto ja nakit alle; ohjaus kevenee ja nopeus lis...

Ympärivuotiseen käyttöön taitaa olla tällä hetkellä 3 vaihtoehtoa (en ole varma onko enemmän) LiteFoot (matracks) TJD X-Gen Tatoun (se uusi malli) ja oliko se can-amin apance vai mikä se oli ympärivuotiseen käyttöön tarkoitettu :roll: (korjatkaa jos muistan väärin) Koneviestissä testanneet telasarjo...

Tutulla on ympärivuotiset traxion telat, ei raidetanko-ongelmia vaikka ovat painavat. Nuo traxion telat vähentävät vain vähän nopeutta, mutta käytännössä lumella ajettaessa sitä ei saa potkittua kunnolla vauhtiin vaan pitää huudattaa pienellä vaihteella. Sama homma on kuulemma myös eräällä 700 vari...

Telasarja